Ford Cortina Stock ohv in-line 1962
Allmän beskrivning :
Minor restoration by Lotus Cortina specialist John McCoy of Omni Tech Engineering a few years ago after a period of storage. Recent component rebuilding and fettling by Motoring Investments for use as the owner's occasional daily driver and tour car. Only being sold to make room for other bucket-list cars. This is a never rusted or crashed example of a Mk 1. Unlike the Lotus version or even the GT examples most all of these were used up by very hard use then slowly allowed to rot away behind barns or on back alleys behind businesses. It is doubtful there is a more authentic, dialed-in, stock and correct example on this planet and one could not duplicate it for even twice the price. This is a two family car and communication with past owners and wear on the original seat covers and floor mats suggest the 32981 miles are actual and genuine! There is far more information of a detailed nature on our website (plus many more photos). Please visit us there: http://WWW.MOTORINGINVESTMENTS.COM
https://www.britishcarclassifieds.com/autos/ford/cortina/1962-ford-cortina-617.html
1962 Ford Cortina Stock ohv in-line is listed såld on ClassicDigest in Surrey by British Cars for $25000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Cortina Modellversion : Stock ohv in-line Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Coupé
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Cortina also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Cortina
11000 €
Magione
Ford Cortina
5500 £
Scotland
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR4
45000$
MG MGB
15900$
MG MGB GT
15900$
Triumph Spitfire
14900$
MG MGB
25900$
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com