Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Custom Flathead V8 1950

Allmän beskrivning : 1950 Ford Custom The late 40's was an interesting time for car manufacturers as production stopped due to the war.  Even after WWII the production process was slowly starting back up so builders had to focus on offering updated versions of their prewar designs.  However, that all changed in 1949 with the shoebox Ford.  This would be the first major redesign and Ford would beat the others in the Big Three to the market and Americans were hungry for something new.  This saw the end of running boards and the integration of fenders into a single body form.  The Custom line was offered as the top trim level and was met with great success.  This 1950 is a very nice Custom Shoebox and has been completely restored.  It is painted in a very nice dark Burgundy metallic that has a nice finish.  It has all of it's shining stainless and chrome nicely mounted in place including that iconic bullet nose grill.  Fender skirts are in place on the rear which look perfect on a car of this vintage.  All of the electrical works properly and in addition to the cool old school blue dot taillights it has a custom 3rd brake light for added visibility.  The glass is all good including that front 2 piece windshield.  Under all four corners are painted to match steel wheels with beauty rings, Ford center caps and Goodyear wide white wall radials (P205/75R15). Turning those tires is the original 8BA Flathead V8 which was seen by many as one of Ford's most important developments.  It has a very stock appearance but has been upgraded to 12 volt with an alternator.  It runs, drives, and rides great.  The 3 speed manual transmission shifts smoothly and is on the column.  Underneath, the car is solid and you will note it now has dual Smithy exhaust which delivers a great sound.  Another upgrade is the fuse block has been mounted inside a custom slide out tray found in the trunk for easy access. The interior is done in Gray and Red cloth/vinyl upholstery.  It is in great condition throughout and it has a split bench up front with a full bench in the rear.  The dash is in good condition and all nicely painted Silver.  It features all of the stock components including the custom deluxe trim around the clock and on each end.  Its original AM radio is mounted in place and does work.  The trunk of the car is all finished out nicely and has a full size spare.  These cars have a classic look that will always be popular and this one is in great shape. This clean Ford could belong to you for $35,000.00!

1950 Ford Custom Flathead V8 is listed till salu on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $35000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1950 Läge : Arlington Fordon Registrering : Odefinierad

35000 $

Information om säljaren

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Custom
59000 $
Orlando
Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
47000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
83000 $
Orlando

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Arlington
Pontiac GTO
72000$
Arlington
Pontiac GTO
135000$
Arlington
Studebaker Commander
25750$
Arlington
Ford F-150
12500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com