Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Galaxie 1962

Allmän beskrivning : We are super-thrilled offer for sale this eye-catching 1962 Ford Galaxie 500 Sunliner (convertible) in our Saint Louis Showroom of Gateway Classic Cars. The next owner of this beauty will be fortunate enough to inherit the REO Speedwagon 8-Track cassette tape that you can see sticking out of the player. BACKGROUND: The Ford Galaxie is a full-sized car that was built in the United States of America by Ford for model years 1959 through to 1974. The name was used for the top models in Ford's full-size range from 1958 until 1961, in a marketing attempt to appeal to the excitement surrounding the Space Race. For 1962, all full-size Fords wore the Galaxie badge, with "500" and "500/XL" denoting the higher series. Ford stated in its sales literature that XL stood for "Xtra Lively." In 1962 the new top-line Galaxie 500 (two-door sedan and hardtop, four-door sedan and hardtop, and "Sunliner" convertible) models offered plusher interiors, more chrome trim outside, and a few additional luxury items over and above what was standard on the plainer Galaxie models. (source: Wikipedia) This particular 1962 Ford Galaxie 500 Sunliner is now on its third owner and has been in the same family for a significant amount of time. By appearances and testimony, this Galaxie looks to be an original survivor with a number-matching engine and transmission that has never been rebuilt. So, you are looking at something unique and valuable here. One of the things to get very excited about with this 1962 Ford Galaxie 500 Sunliner is how well maintained the interior condition is. The seats and inside door panels have all been tightly fitted with plastic to protect them from wear and damage. The dash is in great shape and does not show any fading or wear. With exception to the temp gauge, all the other gauges show well and function appropriately. As you can witness in the video, the convertible top opens and closes smooth and tight. The exterior body is in good condition. Upon our inspection we didn't notice any disqualifying damage or corrosive rust. The chrome trim is still in good condition, as well as the red body paint; albeit, showing swirls from years of buffing. In short, you have every reason to inquire further about this 1962 Ford Galaxie 500 Sunliner by viewing it in greater detail, including HD pictures and an HD video of the car running and driving at our website - http://www.gatewayclassiccars.com. For even more information, please call 618-271-3000 or email STL@GatewayClassicCars.com to speak with one of our knowledgeable sales consultants.

https://www.gatewayclassiccars.com/STL/7891/1962-Ford-Galaxie

1962 Ford Galaxie is listed såld on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Läge : St. Louis

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Galaxie

$ £

People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Galaxie
119995 $
Missouri
Ford Galaxie
69995 $
Missouri
Ford Galaxie
41000 $
Ft. Lauderdale
Ford Galaxie
89900 $
Charlotte
Ford Galaxie
24000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Fleetmaster
27000$
St. Louis
Ford Roadster
68000$
St. Louis
Chevrolet Corvette
20000$
St. Louis
Chevrolet Corvette
24000$
St. Louis
Chevrolet El Camino
59000$
St. Louis
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com