Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Galaxie 1963

Allmän beskrivning : V8 390ci 300hk Z-code, 3-stegs aut, Servo styrning, Servo broms, AM/FM radio, El-cab, Sep stolar / konsol, Vadderad instr bräda (brun), Eker kapslar, Tonade rutor, Dubbelt avgas, Ny bes, ny servad, Ny vit cab och cab skydd, Bes-fri och skatte-fri, Södern bil fr USA, fin rostfri kaross, Bilen är i topp skick, Övrig info, Bilen är helrenov 1992, Mycket dokumentation, kvitton, nybils Broschyr, Owners manuals, Ring Pelle för mer info, 0705-142545, alt vxl 011-142545, Stereo

1963 Ford Galaxie is listed till salu on ClassicDigest in Norrköping by Olofsson Auto AB for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Karosstyp : Convertible Läge : Östergötland, Norrköping Fordon Registrering : Normal

Ej prissatt

Information om säljaren

ATCDealer

Olofsson Auto AB
011 36 95 77

ClassicDigest Market Radar on Ford Galaxie

$ £

People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Galaxie
69900 $
Ohio
Ford Galaxie
74900 $
Ohio
Ford Galaxie
17500 $
Dallas
Ford Galaxie
29900 $
Ohio
Ford Galaxie
23000 $
Lillington

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat Other
500SEK
Skåne, Malmö
Mercedes-Benz 190SL
1SEK
Skåne, Ystad
Mercedes-Benz 280S/SE/SEL w108
1SEK
Skåne, Ystad
Mercedes-Benz 350SLC w107
1SEK
Skåne, Ystad
Daimler Double Six
279000SEK
Stockholm, Vällingby
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com