Ford Granada 3,0 Ghia Coupé aut. 1976
Allmän beskrivning :
Ford Granada was the model name for a European Ford model in the high middle class, It was available in four body versions 2- and 4-door sedan 2-door coupe and 5-door station wagon, The model existed for three generations called Mark I (1972-77) Mark II (1977-85) and Mark III (1985-94) of which the latter was only on the market in the British Isles, This is a Mark I 3.0 GXL coupe, The car was produced in 1974 but first registered in 1976, Sold from new in Sweden, Original service book included, Born in the beautiful fresh color Modena green, Very nice thoroughly restored car, Feel free to contact us for further info.
https://www.cc-cars.dk/UK/car.aspx?number=339541648
1976 Ford Granada 3,0 Ghia Coupé aut. is listed såld on ClassicDigest in Denmark by CC Cars for €23000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Granada Modellversion : 3,0 Ghia Coupé aut. Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Coupé
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Granada also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Granada
11500 $
Louisville
Ford Granada
28850 €
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Ford Granada
1750 €
Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt
Ford Granada
3999 €
Neukirchstr. 74DE-13089 Berlin
Ford Granada
6700 €
Via San Vidotto 26 33033 Camino Al Tagliamento - Udine - UD, Italy
Other cars listed for sale by this dealer
Ford Mustang
25700€
Fiat 500
13500€
Ford Mustang
54100€
Ferrari 330 GT
283700€
Chevrolet Bel Air
60800€
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com