Ford Model A Hearse / Leichenwagen 1929

Allmän beskrivning : This Model A Hearse looks great thanks to his noble wooden ornaments and it's a true eye catcher.
The Ford has room for 2 coffins and the loading bed looks great with the wood ornaments and curtains.
A special thing on the Ford is that there is back seat for passengers.
The paint of the Ford is in a good condition and the engine runs great as it should for a Model A.
The gearbox shifts also good.

http://www.rdclassics.com/oldtimer/1929_Ford_Model_A_Hearse__Leichenwagen_for_sale_EN_2754.html?oldtimer=2754

1929 Ford Model A Hearse / Leichenwagen is listed såld on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Ej prissatt.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Model A Modellversion : Hearse / Leichenwagen Motorvolym : 3.3 Årsmodell : 1929 Läge : Emmerich

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Model A

$ £ €

People who viewed this Ford Model A also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Model A

21000 $

Detroit

Ford Model A

22000 $

Chicago

Ford Model A

24900 $

Ohio

Ford Model A

24900 €

Netherlands

Ford Model A

129000 €

Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark

Other cars listed for sale by this dealer

Pontiac Trans Am

Emmerich

Oldsmobile 88

Emmerich

MG MGB

Emmerich

Mercury Grand Marquis

Emmerich

Lincoln Continental

Emmerich

Fortsätter

om Ford

Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com