Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang 302 CI V8 1965

Allmän beskrivning : Mileage : 19949
BodyStyle : coupe
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : 5F07C278648
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of Tampa is proud to offer this super clean 1965 Ford Mustang. For the person looking to get into the classic car hobby without breaking the bank, this '65 coupe could fit the bill. With its Shelby-ish style hood, front end treatment, and custom stripes combined with retro Ridler wheels, this pony gets looks for sure. Pop the hood and you'll find a clean and detailed engine bay housing a 302ci topped with an Edelbrock intake and Holley carb. An aluminum radiator, power front disc brakes, and dual exhaust are also on the options list. Open the door and the clean theme continues inside with beautiful black interior including a center console complete with cup holders! What more could you want? The paint could use a little attention, but overall, this '65 coupe could be the steal of our entire Mustang inventory.

1965 Ford Mustang 302 CI V8 is listed till salu on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars - Tampa for $33000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : 302 CI V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa Fordon Registrering : Odefinierad

33000 $

Information om säljaren

Gateway Classic Cars - Tampa

Gateway Classic Cars - Tampa
813-536-4976
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
14500 $
Tampa
Ford Mustang
35000 $
Tampa
Ford Mustang
33000 $
Dallas
Ford Mustang
24000 $
Dallas
Ford Mustang
150000 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

BMW Z3
20000$
Tampa
Chevrolet Bel Air
55000$
Tampa
Triumph TR7
15500$
Tampa
Chevrolet Nova
40000$
Tampa
Mercury Cougar
40000$
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com