Ford Pick Up 2 Ton Flat Bed 239 CID Flathead V8 1940
Allmän beskrivning :
Mileage : 1294
BodyStyle : Pickup Truck
Interior Color : Red
Exterior Color : Red
VIN : 133990
Transmission Description : 3 Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Detroit is excited to present this 1940 Ford 2-Ton Flat Bed pickup truck. This unique truck had a compete restoration done in 2006, which included all major components like the body, engine, frame, etc. Moving this hefty pickup and its haul wherever it needs to go is believed to be the original 239 Flathead V8 engine, paired with a new C3 3-Speed automatic transmission, that was installed in mid-2018. Just under 1,300 miles have been put on the truck since the restoration. Options on this 1940 Ford 2-Ton Flat Bed pickup truck is a spare tire, horn and vinyl interior.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/DET/1730/1940-Ford-Pickup
1940 Ford Pick Up 2 Ton Flat Bed 239 CID Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $37000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Pick Up Modellversion : 2 Ton Flat Bed 239 CID Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Karosstyp : Pick up Läge : Detroit
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Pick Up also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Pick Up
53000 $
Houston
Ford Pick Up
169900 $
Plymouth
Ford Pick Up
32000 $
Houston
Ford Pick Up
11950 €
The Netherlands
Ford Pick Up
59000 $
Detroit
Other cars listed for sale by this dealer
Pontiac Fiero
24000$
Detroit
Buick Riviera
16500$
Detroit
Jeep Grand Wagoneer
49000$
Detroit
MG MGB
16500$
Detroit
Cadillac Fleetwood
29000$
Detroit
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com