Ford Ranchero Top Lackierung, Sehr guter Zustand 1971
Allmän beskrivning :
Einen Ranchero wie diesen findet man nicht oft, der Zustand ist absolut top!
Die Lackierung ist excellent und das Chrom ebenso.
Der Motor lÃuft perfekt und das Getriebe schaltet ausgezeichnet.
Der Ranchero ist ausgestattet mit Servo Lenkung, Servo Bremsen und Scheiben Bremsen.
Von innen ist der Ranchero ebenso in einen absoluten top Zustand.
TÃœV/H-Zulassungsabnahme gg. Aufpreis mÃglich.
Wir kÃnnen Ihnen auch TransportmÃglichkeiten anbieten.
http://www.rdclassics.com/oldtimer/1971_Ford_Ranchero_Top_Lackierung%2C_Sehr_guter_Zustand_kaufen_DE_2609.html?oldtimer=2609&taal=DE
1971 Ford Ranchero Top Lackierung, Sehr guter Zustand is listed såld on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Ranchero Modellversion : Top Lackierung, Sehr guter Zustand Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Läge : Emmerich
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford Ranchero also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Ranchero
33000 $
Detroit
Ford Ranchero
26000 $
Louisville
Ford Ranchero
25000 $
St. Louis
Ford Ranchero
22500 $
St. Louis
Ford Ranchero
56990 $
Pleasanton
Other cars listed for sale by this dealer
Pontiac Trans Am
Emmerich
Oldsmobile 88
Emmerich
MG MGB
Emmerich
Mercury Grand Marquis
Emmerich
Lincoln Continental
Emmerich
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com