Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Ranchero Restomod 383 Stroker V8 1958

Allmän beskrivning : Description
Beautiful paint, a comfy A/C interior, four-wheel disc brakes, and a powerful stroker V8: this 1958 Ford Ranchero is distinction and muscle in one terrific package.
This is the pickup with terrific style lines. It's like a square Thunderbird with a truck bed. We love the design cues from this model like the flat front that looks even wider thanks to the quad headlights. But while the metal is vintage, you can also see this one has been given a solid investment to mix in a modern look to the classic style. The paint you can't take our eyes off is recent application of Brilliant Red. The exceptional gloss and shine means it has enough radiance to forego some of the large trim pieces seen on these Rancheros. Not only does that help with a more modern/custom look, but also it means you really take notice of the remaining brightwork. That's why there was also an investment making sure pieces like the bumpers, headlight bezels, and grille shine like mirrors. And everything from the classic faux hood scoop to the modern double five-spoke alloys get you ready for the performance within (more on that in a moment.)
Inside there are even more investments in modern style. The leather bucket seats with an armrest center console is a far nicer setup than anything the factory gave you in '58. The tan looks great against the red exterior, and you know that, because the sleek dash has been painted to match the outside. You'll also notice other upgrades in the dash, like the AM/FM/CD stereo and Vintage Air air conditioning with automatic climate control. Plus, the sports steering wheel on the polished tilt column, AutoMeter Pro-Comp gauges, and the B&M shifter get you ready for something nice under the hood.
Putting Chevy power in a Ford is a no-brainer when you have a motor like this. It's a 383 cubic-inch stroker V8 that has been upgraded with aluminum heads, a four-barrel carburetor, electric fans, and an Edelbrock Performer RPM intake. Plus, shorty headers add even more power while contributing to the sweet rumble of the dual exhaust. This is a great package that you're going to want to show off everywhere, and that's easy to do with features like the three-speed automatic transmission. Plus, the upgraded four-wheel disc brake package and modern Goodyear performance tires make this a sharp handling classic.
This is Ranchero has the look, the sound, and the upgrades you're going to love. So you know you don't want to let it slip away. Call today!!!

Features : AM/FM Radio , Air Conditioning , Leather Seats , Tilt Wheel , Four Wheel Disc Brakes , Power Seats , Seatbelts , CD Player ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/2370-tpa/1958-ford-ranchero-restomod

1958 Ford Ranchero Restomod 383 Stroker V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $29995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Ranchero Modellversion : Restomod 383 Stroker V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1958 Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Ranchero

$ £

People who viewed this Ford Ranchero also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Ranchero
33000 $
Detroit
Ford Ranchero
26000 $
Louisville
Ford Ranchero
25000 $
St. Louis
Ford Ranchero
22500 $
St. Louis
Ford Ranchero
56990 $
Pleasanton

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com