Ford T-Bucket 283 CID V8 1923
Allmän beskrivning :
Mileage : 2095
Interior Color : Black
Exterior Color : Yellow
VIN : M1NN654001
Transmission Description : 2 Speed Automatic
Doors : 1
Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is pleased to present this pavement-wrinkling canary yellow 1923 Ford T-Bucket. Nothing says raw power like a T-bucket: just stuff a V8 between the frame rails on one of these lightweight machines, and you can't help but have fun with these hot rods. Top the V8 with a healthy root-style blower and dual quad carburetors, and you may want to consider adding some wheelie bars! This little rocket is indeed set up exactly that way: it's powered by a blown, dual-quad-equipped 283 CID small block V8 and backed by a trusty 2-speed automatic PowerGlide transmission. A set of Sanderson hot rod headers handle the exhaust, giving it both the classic T-bucket look, and that raucous sound that you'd expect. This nasty little bucket is riding on classic Cragar 5-spoke mags, which are wrapped with Mickey Thompson M/T Sportsman tires: 26x7.50-15LT up front, and massive 28x18.50-15LT meats out back. One thing you'll appreciate about this T-bucket is the functional door on the passenger side: you won't need to jump over the side to get into this wicked little ride - just open the door and slide on in. Once you're inside, you'll appreciate the seat-belt-equipped all-weather brown vinyl seating and the full instrumentation package, which shows you coolant temp, volts, fuel level, and oil pressure, along with the big tach and speedo. A Lokar shifter controls the PowerGlide, and beside that is the functional parking brake handle. Tunes are supplied by an AM/FM/XM-ready head unit and speakers in the enclosure beneath the seat. The black vinyl top is removable, so you can cruise "fully open" on those perfect weather days that will come along and beckon you out for a ride. Call or email our Houston Showroom to get started on making it yours!
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/hou/2327/1923-ford-t-bucket
1923 Ford T-Bucket 283 CID V8 is listed såld on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $28000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : T-Bucket Modellversion : 283 CID V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1923 Läge : Houston
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ford T-Bucket also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford T-Bucket
36000 $
Orlando
Ford T-Bucket
29000 $
Houston
Ford T-Bucket
19500 $
Tampa
Ford T-Bucket
36000 $
Detroit
Ford T-Bucket
27000 $
Houston
Other cars listed for sale by this dealer
Mercury Cougar
109000$
Houston
Lincoln Town Car
10000$
Houston
Nissan Skyline
59000$
Houston
Chevrolet Corvette
27000$
Houston
Chevrolet Corvette
17500$
Houston
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com