Advertise for Free
Advertise for Free

Honda NSX 3.0i V6 24V 1991

Allmän beskrivning : La meilleure GT du monde ! Seulement 1559 en EUROPE !
La voiture de l'époque SENNA double champion du monde avec
MC LAREN HONDA.

Voiture francaise avec carnet d'entretien, révisée chez HONDA en 12/2014 avec distribution, embrayage en 2015.
Une Merveille.

1991 Honda NSX 3.0i V6 24V is listed till salu on ClassicDigest in 20 rue davoust 83250 toulon, France by COLLECTION PRIVÉE AUTOMOBILE for €90000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Honda Modell : NSX Modellversion : 3.0i V6 24V Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1991 Karosstyp : Coupé Läge : 20 rue davoust 83250 toulon, France Fordon Registrering : Odefinierad

90000 €

Information om säljaren

COLLECTION PRIVÉE AUTOMOBILE

COLLECTION PRIVÉE AUTOMOBILE

ClassicDigest Market Radar on Honda NSX

$ £

People who viewed this Honda NSX also viewed similar Honda listed at ClassicDigest

Honda NSX
96900 $
Charlotte
Honda NSX
74950 €
United Kingdom
Honda NSX
79000 €
Süntelstr 20ADE-22457 Hamburg

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
119000€
20 rue davoust 83250 toulon, France
om Honda
Idag ger vi oss ut på en resa genom bilhistoriens annaler, särskilt berättelsen om Hondabilar fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om ett företag med ett orubbligt engagemang för teknisk excellens och ett anspråkslöst engagemang för att göra bilismen bättre.

Vår resa börjar med Honda N360, en petite kei-bil som fångade essensen av efterkrigstidens Japan. Den var liten, enkel och perfekt för att navigera på trånga stadsgator. Hondas första intåg i bilvärlden var anspråkslös, men det visade deras engagemang för praktiska och effektiva transporter.

Därefter möter vi Honda Civic, en bil som inte behöver presenteras. Den kom till scenen i början av 70-talet och satte tonen för de kommande decennierna. Civic var kompakt, pålitlig och effektiv, en bil som tyst vann förares hjärtan runt om i världen.

Vi går vidare till Honda Accord, en modell som omfamnade fördelarna med praktisk och tillförlitlighet. Det var en familjebil som man kunde lita på. Det gjorde inget väsen; det fick helt enkelt jobbet gjort.

Låt oss nu prata om Honda CVCC, en bil som tog upp 1970-talets miljöhänsyn. Den introducerade CVCC-motorn, en banbrytande teknik som minskade utsläppen och banade väg för renare, mer bränslesnåla motorer.

80-talet inledde Honda Prelude, en sportig coupé som förkroppsligade tidsandan. Det var en bil som vågade vara lite annorlunda, lite stiligare. Prelude var en inblick i Hondas förmåga att blanda praktiska egenskaper med en touch av sportighet.


Och naturligtvis finns det Honda CRX, en kompakt och smidig halvkombi som entusiaster älskade. Det var en bil som satte det "roliga" i "funktionellt". Med sin lätta design och peppiga motorer var det tjusigt att köra.


Till sist kommer vi fram till Honda NSX, en superbil som förändrade spelet. Det var Hondas sätt att säga, "Vi kan göra extraordinära också." NSX var ett tekniskt underverk, ett mittmotormästerverk som utmanade sådana som Ferrari.


Så där har du det, historien om Honda fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om bilar som inte skrek eller skröt utan som i tysthet skötte sin verksamhet och tillhandahåller effektiva, pålitliga och välkonstruerade lösningar för vardagen.



Och när vi betraktar dessa ödmjuka men innovativa fordon, påminns vi om att det ibland är de diskreta, välgjorda sakerna som lämnar de mest bestående intrycken. Helt fantastiskt, verkligen.