Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJ6 4.2 Serie 1 1973

Allmän beskrivning :  This car is a rarity. Original paint, no rust on body. Built for South-Africa, only 60.852 miles. Right hand drive, manual transmission, leather seats.History of XJ6:Jaguar introduced the XJ6 first series in 1968. Built on the base of 420 type. Replace the MK2, 420 and S-type. Technical data:Body: sedan/saloonDimensions: 4813 x 1772 x 1346 mmWeight: 1562 kg (3444 lb.)Engine Capacity: 4235 ccCylinders: Inline 6, DOHCMax. Power: 205 PS / 147 kW @ 5400 rpmMax. Torque: 384.0 Nm / 283 ft.lb / 39.2 kgm @ 3750 rpmTop speed: 195 km/h (120 mph)

Gearbox : manual
Cubic capacity : 4235
Power : 147 KW / 205 LE
Color : Light blue

1973 Jaguar XJ6 4.2 Serie 1 is listed till salu on ClassicDigest in Budaörs by Victory Budaörs Autó Kft for €11700.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJ6 Modellversion : 4.2 Serie 1 Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1973 Läge : Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary Fordon Registrering : Odefinierad

11700 €

Information om säljaren

Victory Budaörs Autó Kft

Victory Budaörs Autó Kft
+36 23 503817
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJ6

$ £

People who viewed this Jaguar XJ6 also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJ6
16500 $
Louisville
Jaguar XJ6
11500 $
Tampa
Jaguar XJ6
10000 $
Orlando
Jaguar XJ6
10900 €
Netherlands
Jaguar XJ6
11900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Wartburg 353
5900€
Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary
Nissan Other
9900€
Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary
Loyd LP/LC/LT 600
750€
Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary
Other Other
Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary
Other Other
13500€
Gyár u. 2 2040 Budaörs, Hungary
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.