Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJS Convertible 4.0 L Inline 6 Cylinder I6 1993

Allmän beskrivning : Mileage : 45703
Interior Color : Tan
Exterior Color : Black
VIN : SAJNW4745PC185984
Transmission Description : 4-Speed Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars is honored present this beautiful 1993 Jaguar XJS! This long, low, and wide 1990 Jaguar XJS coupe proves that a great design is timeless. Even 25+ years after it came off the ship from England, a well-respected life means this still looks like it should cost thousands $$$$ more than it does. with 45,000 Miles, backed by a Clean CarFax, you know she's been well kept.
The styling was allowed to mature, and the long hood and the low-slung body were subtle hints at the company's sporting history. Plus, this earns its elegance in the details, like the flying buttress roof and the 15-inch lattice wheels. The Black paint still retains its factory shine - a sign that this Jaguar has been treated with respect for the last 29 years.

Jaguars are one of the finest at blending old-world craftsmanship and top-grade materials. You see it on the Tan leather seats and real wood dash and center console. When you slip behind the wheel, you get big gauges, and the gear shift feels substantial in your hand. As expected from a car of this caliber there are plenty of desirable features, including, power windows, power locks, a driver airbag, an anti-theft system, and an Upgraded Stereo.

Powering this 1993 Jaguar XJS is the 4.0L V6. This motor looks great in the engine bay, like many of the legendary Jaguar blocks before it. This has a four-speed automatic transmission. This means you can maintain your levels of driving quality for decades to come without breaking the bank. But what really will attract you to this Jag is the feeling you get on the open road. The XJS runs on a fully independent double wishbone suspension that has been built to balance luxury cruising with spirited driving. In fact, the famous Jaguar rear end has rear disc brakes inboard for better weight distribution. Plus, there's also power steering, cruise control, and modern tires to really enjoy the grand tour.

https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/dfw/2192/1993-jaguar-xjs

1993 Jaguar XJS Convertible 4.0 L Inline 6 Cylinder I6 is listed såld on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $15500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJS Modellversion : Convertible 4.0 L Inline 6 Cylinder I6 Motorvolym : 4.0 Årsmodell : 1993 Läge : Dallas

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJS

$ £

People who viewed this Jaguar XJS also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJS
42950 €
Waalwijk
Jaguar XJS
49950 €
Waalwijk
Jaguar XJS
26000 $
St. Louis
Jaguar XJS
16000 $
Houston
Jaguar XJS
12500 $
Ft. Lauderdale

Other cars listed for sale by this dealer

Plymouth Prowler
40000$
Dallas
Chevrolet Camaro
25000$
Dallas
Chevrolet Bel Air
69000$
Dallas
Mercedes-Benz 560SL w107
29000$
Dallas
Dodge Challenger
89000$
Dallas
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.