Lada 1200 1971
Allmän beskrivning :
ZHIGULI 2101
Erstzulassung 6 / 1971
einer der aller ersten der gebaut wurde !
Originalzustand
1. Hand
37000 km
weinrot
44 Kw / 60 PS
4 Gang SchaltgetriebePreis VB 3000,00 EuroFinanzierung sowie Inzahlungnahme möglich ! Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
1971 Lada 1200 is listed till salu on ClassicDigest in Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda by CARAVAN - HERZOG for €3000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lada Modell : 1200 Motorvolym : 1.2 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Sedan Läge : Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda Fordon Registrering : Odefinierad
3000 €
People who viewed this Lada 1200 also viewed similar Lada listed at ClassicDigest
Lada 1200
3970 €
Liebig Straße 21DE-74211 Heilbronn - Leingarten
Lada 1200
2500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada 1200
3000 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada 1200
1500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Other cars listed for sale by this dealer
Wartburg 353
2000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Other Other
3000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada 1200
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Wartburg 353
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Dacia Oldtimer
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
om Lada
Historien om Lada, ofta kallad "Fiat för Sibirien", är en fascinerande resa som sträcker sig över decennier och återspeglar utvecklingen av bilindustrin i Sovjetunionen och senare i Ryssland. Här är en översikt över historien om Lada, dess modeller och exportmarknader:1. Början:
1966: Ursprunget till Lada kan spåras tillbaka till 1966 när den sovjetiska regeringen ingick ett avtal med den italienska biltillverkaren Fiat. Målet var att etablera en produktionsanläggning i Sovjetunionen för att tillverka prisvärda bilar för massorna.
2. VAZ-2101 (Lada 1200):
1970: Det första Lada-modellen, VAZ-2101, introducerades. Ofta kallad "Zhiguli" baserades den på Fiat 124. VAZ-2101 blev ett symbol för överkomlig och praktisk transport för sovjetiska medborgare.
Exportmarknader: Lada-bilar exporterades till olika länder, särskilt inom Östblocket och utvecklingsländer. Exporten av Lada-fordon bidrog till att generera utländsk valuta för Sovjetunionen.
3. Utvidgning av modellutbudet:
1970-talet-1980-talet: Lada utvidgade sitt modellutbud och introducerade olika modifieringar och uppdateringar. VAZ-2106, VAZ-2107 och andra modeller följde och riktade sig till olika marknadssegment.
4. Produktionsvolym:
1970-talet-1990-talet: Lada blev en betydande aktör på den globala bilmarknaden. Produktionsvolymen av Lada-bilar var betydande, och fordonen fick rykte om sig för sin tålighet och enkelhet.
5. Perestrojka och Utmaningar:
1980-talet-1990-talet: De politiska och ekonomiska förändringarna under Perestrojka-perioden medförde både utmaningar och möjligheter. Lada stod inför ökad konkurrens från västerländska biltillverkare, och efterfrågan på mer moderna och avancerade bilar ökade.
6. Gemensamma företag och Modernisering:
1990-talet-2000-talet: Lada ingick samarbetsavtal med internationella biltillverkare, och ansträngningar gjordes för att modernisera modellutbudet. Nya modeller som Lada Kalina och Lada Priora introducerades.
7. Nutidsera:
2000-talet-idag: Lada fortsätter att producera olika fordon och anpassar sig till förändrade marknadskrav. Modeller som Lada Granta och Lada Vesta har introducerats för att tillgodose moderna preferenser.