Lada Other ZIGULI, VAZ 2101 mit 59000 km 1972
Allmän beskrivning :
ORIGINAL ZIGULI / VAZ 2101
Baujahr 1972
1.Hand
59000 km
Garagenwagen !
Originalzustand !
Farbe : Weinrot
Schaltgetriebe
44 KW / 60 PS
1198 ccm
AnhängerkupplungPreis VB 3000,00 EuroAlle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
1972 Lada Other ZIGULI, VAZ 2101 mit 59000 km is listed till salu on ClassicDigest in Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda by CARAVAN - HERZOG for €3000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lada Modell : Other Modellversion : ZIGULI, VAZ 2101 mit 59000 km Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Sedan Läge : Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda Fordon Registrering : Odefinierad
3000 €
People who viewed this Lada Other also viewed similar Lada listed at ClassicDigest
Lada Other
1500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada Other
1500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada Other
1500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada Other
1500 €
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Other cars listed for sale by this dealer
Wartburg 353
2000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Other Other
3000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada 1200
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Wartburg 353
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Dacia Oldtimer
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
om Lada
Historien om Lada, ofta kallad "Fiat för Sibirien", är en fascinerande resa som sträcker sig över decennier och återspeglar utvecklingen av bilindustrin i Sovjetunionen och senare i Ryssland. Här är en översikt över historien om Lada, dess modeller och exportmarknader:1. Början:
1966: Ursprunget till Lada kan spåras tillbaka till 1966 när den sovjetiska regeringen ingick ett avtal med den italienska biltillverkaren Fiat. Målet var att etablera en produktionsanläggning i Sovjetunionen för att tillverka prisvärda bilar för massorna.
2. VAZ-2101 (Lada 1200):
1970: Det första Lada-modellen, VAZ-2101, introducerades. Ofta kallad "Zhiguli" baserades den på Fiat 124. VAZ-2101 blev ett symbol för överkomlig och praktisk transport för sovjetiska medborgare.
Exportmarknader: Lada-bilar exporterades till olika länder, särskilt inom Östblocket och utvecklingsländer. Exporten av Lada-fordon bidrog till att generera utländsk valuta för Sovjetunionen.
3. Utvidgning av modellutbudet:
1970-talet-1980-talet: Lada utvidgade sitt modellutbud och introducerade olika modifieringar och uppdateringar. VAZ-2106, VAZ-2107 och andra modeller följde och riktade sig till olika marknadssegment.
4. Produktionsvolym:
1970-talet-1990-talet: Lada blev en betydande aktör på den globala bilmarknaden. Produktionsvolymen av Lada-bilar var betydande, och fordonen fick rykte om sig för sin tålighet och enkelhet.
5. Perestrojka och Utmaningar:
1980-talet-1990-talet: De politiska och ekonomiska förändringarna under Perestrojka-perioden medförde både utmaningar och möjligheter. Lada stod inför ökad konkurrens från västerländska biltillverkare, och efterfrågan på mer moderna och avancerade bilar ökade.
6. Gemensamma företag och Modernisering:
1990-talet-2000-talet: Lada ingick samarbetsavtal med internationella biltillverkare, och ansträngningar gjordes för att modernisera modellutbudet. Nya modeller som Lada Kalina och Lada Priora introducerades.
7. Nutidsera:
2000-talet-idag: Lada fortsätter att producera olika fordon och anpassar sig till förändrade marknadskrav. Modeller som Lada Granta och Lada Vesta har introducerats för att tillgodose moderna preferenser.