Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Fulvia Gr. 4 1965

Allmän beskrivning : LANCIA FULVIA COUPE' 1.2 Gr. 4Anno 1965, 1216 cc, 108 CV a 7600 g/min, massima preparazione Gr. 4 dell'epoca, plurivittoriosa, Palmares dimostrabile, targhe e documenti originali, vincente in gare storiche.Condividi :

1965 Lancia Fulvia Gr. 4 is listed till salu on ClassicDigest in Dronero by AUTOIERI di Marino Geom. Fausto for €35000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Fulvia Modellversion : Gr. 4 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy Fordon Registrering : Odefinierad

35000 €

Information om säljaren

AUTOIERI di Marino Geom. Fausto

AUTOIERI di Marino Geom. Fausto
+39 (0)171 905252
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Fulvia

$ £

People who viewed this Lancia Fulvia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Fulvia
50000 $
Emeryville
Lancia Fulvia
23900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
50000 €
United Kingdom

Other cars listed for sale by this dealer

Talbot Other
35000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Ferrari 348
35000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Lancia Other
9500€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Alfa Romeo Other
14000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Mercedes-Benz 600
32000€
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.