Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 S 1972 Restored 1972
Allmän beskrivning :
Lancia Fulvia Sport 1.3 S Zagato del 1972 (ultimo anno di produzione), con caratteristiche meccaniche più avanzate quali il cambio a 5 rapporti, alternatore e servofreno di serie.
Colore originale Rosso San Siro (rarità) con interni in skai nero.
Auto perfetta di carrozzeria, meccanica ed interni; tra le migliori Fulvia Zagato esistenti. Restauro totale di ottimo livello partendo da scocca e lamierati sani.
No incidenti, no saldature.
Interni rifatti nuovi conformi all'originale. Tappeto in gomma e finiture interne perfette ed originali.
Meccanica totalmente revisionata a nuovo, motore di origine 818.303 rifatto nuovo. Accessori: lunotto termico (rarissimo) e cerchi in lega aftermarket.
Targhe nere e documenti dell'epoca.
Notizie brevi:
disegnata da Ercole Spada, la Fulvia Sport aveva una linea con coda fastback estremamente moderna e filante e grazie alla migliore aerodinamica raggiungeva velocità di punta più elevate della Fulvia coupè.
Oltre 50 foto sul sito http://WWW.TOMMYCARCLASSIC.COM
TOMMYCAR dal 1999 esperienza e professionalità decennali nella compravendita e restauro di auto d'epoca, classiche e sportive. Alfa Romeo Classic Specialist. Le auto in vendita sono di esclusiva proprietà della TOMMYCAR ( NO CONTO VENDITA E MEDIAZIONE ) a garanzia di selezione e qualità, vendute con regolare contratto e fattura di vendita. Possibilità di spedizione in tutta Italia al costo di euro 200; in Europa, Svizzera, America e Asia ad un prezzo vantaggioso. Si riceve nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico.
1972 Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 S 1972 Restored is listed till salu on ClassicDigest in Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy by Tommycar for €29500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Fulvia Modellversion : Sport Zagato 1.3 S 1972 Restored Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Coupé Läge : Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy Fordon Registrering : Odefinierad
29500 €
People who viewed this Lancia Fulvia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Fulvia
50000 $
Emeryville
Lancia Fulvia
23900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
50000 €
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
Citroen Dyane
8500€
Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy
Renault Alpine A110 Berlinette
65000€
Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy
Porsche 911 / 964
57000€
Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy
Porsche 911
59000€
Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy
Mercedes-Benz 280SL w113
115000€
Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.