Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Fulvia BERLINE 1970

Allmän beskrivning : Superbe LANCIA FULVIA du 25/02/1970
96 700 kms réels
Peinture et sellerie neuves
Mécanique entièrement révisée, utilisable au quotidien
État proche du neuf.
Garantie 3 mois
REPRISE POSSIBLE OU A DEBATTRE

1970 Lancia Fulvia BERLINE is listed till salu on ClassicDigest in 538 route de FréjusFR-83490 LE MUY by PRESTIGE AUTO COLLECTION for €14000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Fulvia Modellversion : BERLINE Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Sedan Läge : 538 route de FréjusFR-83490 LE MUY Fordon Registrering : Odefinierad

14000 €

Information om säljaren

PRESTIGE AUTO COLLECTION

PRESTIGE AUTO COLLECTION
+33 4 94 96 03 45
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Fulvia

$ £

People who viewed this Lancia Fulvia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Fulvia
50000 $
Emeryville
Lancia Fulvia
23900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
50000 €
United Kingdom

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR250
37900€
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
Triumph Spitfire
13500€
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
Renault Ondine
11800€
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
Peugeot 203
12990€
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
Nissan Datsun
24900€
538 route de FréjusFR-83490 LE MUY
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.