Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Gamma Coupé H-Zulassung 1978

Allmän beskrivning : Schöner und technisch sehr guter, gepflegter Lancia Gamma 2, 5L mit wenig Kilometer!
Der Lancia ist natürlich ungeschweißt und wurde technisch durchgesehen. Das Fahrzeug erhält eine H-Abnahme und kommt ursprünglich aus Holland.
Wer also einen ausgewöhnlich gut erhaltenen Lancia Coupe sucht ist hier genau richtig!

Bitte vereinbaren Sie vor Ihrem Besuch einen Besichtigungstermin unter 05251-390 930.

Weitere Bilder finden Sie auf unserer Homepage unter http://www.autohaus-kasselmann.de

elektr. Fensterheber vorn
Servolenkung
Oldtimer
Frontantrieb
HSN 4001
TSN 000
HU + AU wird vor Verkauf erneuert
-für Tippfehler keine Haftung - Irrtümer vorbehalten-

1978 Lancia Gamma Coupé H-Zulassung is listed till salu on ClassicDigest in Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn by Autohaus Kasselmann for €12900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Gamma Modellversion : Coupé H-Zulassung Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1978 Karosstyp : Coupé Läge : Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn Fordon Registrering : Odefinierad

12900 €

Information om säljaren

Autohaus Kasselmann

Autohaus Kasselmann
+49 (0)5251 390930
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Gamma

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Corvette C1
98000€
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Chevrolet Corvette
98000€
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Mercedes-Benz 320 w124
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Mercedes-Benz 560 SEL w126
22800€
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
BMW 325
44500€
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.