Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Other 2,5 B20 GT 1954

Allmän beskrivning : Totaly restored, perfect condition, Very rare model, see our website http://www.cc-cars.dk

1954 Lancia Other 2,5 B20 GT is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen 1 8643 Ans, Denmark by CC Cars for €169900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Other Modellversion : 2,5 B20 GT Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1954 Karosstyp : Coupé Läge : Bodalen 1 8643 Ans, Denmark Fordon Registrering : Normal

169900 €

Information om säljaren

CC Cars

CC Cars
+45 87 201025
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Other

$ £

People who viewed this Lancia Other also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Other
17500 €
De Lier
Lancia Other
850000 $
Missouri
Lancia Other
12750 €
De Lier
Lancia Other
De Lier
Lancia Other
9500 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 356
99900€
Bodalen 1 8643 Ans, Denmark
Mercedes-Benz 280SL w113
79900€
Bodalen 1 8643 Ans, Denmark
Mercedes-Benz 190SL
94900€
Bodalen 1 8643 Ans, Denmark
Mercedes-Benz 190SL
79900€
Bodalen 1 8643 Ans, Denmark
Jaguar E-type
129000€
Bodalen 1 8643 Ans, Denmark
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.