Maserati A6 2,0 Coupé 1953
Allmän beskrivning :
At the Turin Motor Show in 1954 - one of the most beautiful Maserati ever produced was presented - a Pininfarina styled Maserati A6GCS Berlinetta, The Maserati A6GCS/53 Berlinetta was produced in only 4 examples, This is a particularly nice reproduced copy, The car is built by the renowned company Pur Sang in Argentina, Pur Sang is among other things known for their high level of quality and expertise when it comes to recreating classic rarities, A particularly nice and well-built car, The engine is a faithful copy of the original 6 cylinder Maserati engine of 1985 cc. and 170 hp. which by the way is also cast and built by Pur Sang, German papers, Feel free to contact us for further information.
1953 Maserati A6 2,0 Coupé is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : A6 Modellversion : 2,0 Coupé Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1953 Karosstyp : Coupé Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
People who viewed this Maserati A6 also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest
Maserati A6
549500 $
Emeryville
Maserati A6
99 €
Netherlands
Maserati A6
90000 $
Argentina
Other cars listed for sale by this dealer
Ford Mustang
25700€
Fiat 500
13500€
Ford Mustang
54100€
Ferrari 330 GT
283700€
Chevrolet Bel Air
60800€
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren
I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.
Akt 2: Triumferna för Trindenten
Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.
Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)
Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.
Produktionsantal:
Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer
1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.
Produktionsantal (Biturbo-serien):
Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft
När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.
Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln