Maserati Bora 4.9 1973
Allmän beskrivning :
1973 Maserati Bora 4.9 Chassis no. AM117/49/496 This 1973 Maserati Bora 4.9 is a superb original matching numbers example just out of 30 years of ownership. Red with black leather interior. This extremely desirable car is strong driver that's mechanically sound. A very presentable and collectible car .
https://www.gullwingmotorcars.com/1973-maserati-bora-4.9-c-3174.htm
1973 Maserati Bora 4.9 is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $165000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : Bora Modellversion : 4.9 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Läge : Astoria
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Maserati Bora also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
129500 $
Astoria
Maserati Bora
165000 $
Astoria
Maserati Bora
169500 €
Brummen
Maserati Bora
169000 €
Polling
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren
I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.
Akt 2: Triumferna för Trindenten
Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.
Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)
Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.
Produktionsantal:
Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer
1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.
Produktionsantal (Biturbo-serien):
Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft
När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.
Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln