Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 170V V 1939

Allmän beskrivning : The Berlin Fair held in february 1936 served as the stage for the first presentation of the Mercedes 170 V. Compared to it´s ancestor, the six cylinder 170, the new car may have been less ambitious, but it went on to become a remarkable success. In fact the 170 V was the most produced Mercedes of it´s days. Several kinds of coachwork have been available, thanks to the use of the tubular chassis.Our Mercedes-Benz 170 V Tourer was in a small collection of a Mercedes enthusiast for decades. It was completely restored many years ago and the engine was overhauled in 2012. The current owner has driven it little, but regularly. The popular body variant can be used in a variety of ways and sparks a lot of joy.

Body Style : Tourer
Year : 1939
Cubic Capacity : 1,697 cc
Engine : 4 cylinder inline
Power : 28 kW/38 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : rear
Exterior Color : black/red
Interior : leather
Interior : Colordark red
Trim : restored

1939 Mercedes-Benz 170V V is listed till salu on ClassicDigest in Lübberstedt by Steenbuck Automobiles GmbH for €48500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 170V Modellversion : V Motorvolym : 1.7 Årsmodell : 1939 Läge : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt Fordon Registrering : Odefinierad

48500 €

Information om säljaren

Steenbuck AUTOMOBILES GmbH

Steenbuck Automobiles GmbH
+49 (0)4175 802020
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 170V

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 170V also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 170V
49500 $
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500 $
Astoria
Mercedes-Benz 170V
Schutterwald
Mercedes-Benz 170V
14990 €
Pilgramstrasse 2DE-74081 Heilbronn
Mercedes-Benz 170V
20000 €
Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau

Other cars listed for sale by this dealer

Borgward Isabella
27500€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Pilot
74000€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
BMW 327
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.