Mercedes-Benz 190 Bullmerca 1962

Allmän beskrivning : Mercedes Benz 180 C Ponton 1962 in very good condition with sunroof

The 180 C Ponton (W120) is a 4 door Mercedes Benz saloon, built between 1953 and 1962. Only 9280 of the 180 C were built between 1961 and 1962. This 1962 Mercedes has a beautiful body and interior.The car is in Holland since 1974 and the last owner owned this car since 1996. The car has a 1897 CC engine and manual gearbox. So a very beautiful Mercedes Benz 180 C. Technics in very good condition.

Car has Holland title and Holland mot/tuv. Easy to register in every EU country. You do not need to pay any importtaxes. We can help with transport.

Mercedes Benz 180 C Ponton 1962 en tres bon etat avec toit ouvrant

La 180 C Ponton (W120) est une Mercedes Benz berline (4 portes) fabriquee entre 1953 et 1962. Seulement 9280 de 180 C sont fabriquees entre 1961 et 1962. Cette Mercedes de 1962 a interieur et exterieur en tres belle etat. Voiture est en Hollande depuis 1974. Le derniere proprietair avait eu cette voiture depuis 1996. Elle a moteur de 1897 CC et boite manuelle. Une tres belle Mercedes Benz 180 C. Technique en tres bon etat.

Carte Grise Pays Bas et controle technique Pays Bas. Simple d’immatriculer en France ou Belgique. Livraison possible. Echange, achat et mediation possible. Pour nos clients francaises livraison CG et CT francais possible. Pour nos clients Belge livraison en Oldtimerplaque possible.

Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation.
S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise.

Mercedes Benz 180 C Ponton 1962 in sehr gutem Zustand mit Schiebedach

Der 180 C Ponton (W120) ist ein Mercedes Benz berline (4 Türe), gebaut worden zwischen 1953 und 1962. Nur 9280 der 180 C sind gebaut worden zwischen 1961 und 1962. Dieser Mercedes ist aus 1962 und Karosserie so wie Innenausstattung sind in sehr schönem Zustand. Das Auto ist in Holland seit 1974 und der letzte Besitzer hatte das Auto seit 1996. Auto hat einen 1897 CC Motor mit Handgetriebe. Also einen sehr schönen und technisch sehr guten Mercedes Benz 180C.

Auto hat hollandisches Kennzeichen und hollandische TUV. Einfach zu registrieren in jedes EU land. Sie bezahlen kein Importsteuer. Wir konnen helfen mit Transport. Eintausch moglich. Wir konnen das Auto gegen mehrpreis mit deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern.

Mercedes-Benz 180 C Ponton 1962 in zeer goede staat met zonnedak

De 180 C Ponton (W120) is een vierdeurs sedan van Mercedes-Benz die gemaakt werd tussen 1953 en 1962. Ruim 118.000 exemplaren werden er gemaakt van de W120 maar slechts 9280 van de 180 C tussen 1961 en 1962. Dit in het laatste jaar 1962 gebouwde exemplaar verkeert zowel van binnen als van buiten in een zeer mooie conditie. De auto is al sinds 1974 in Nederland en de vorige eigenaar had de auto al sinds 1996. Hij heeft Nederlands kenteken en beschikt over Nederlandse APK keuring. De motor betreft een 1897CC motor en is gekoppeld aan de handgeschakelde versnellingsbak. Kortom een zeer mooie en technische zeer goede Mercedes-Benz 180 C.

http://www.erclassics.com/Mercedes%20Benz-180-classic-car-for-sale-1467.php

1962 Mercedes-Benz 190 Bullmerca is listed såld on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €22950.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190 Bullmerca Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Läge : Waalwijk

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 190 Bullmerca

$ £ €

People who viewed this Mercedes-Benz 190 Bullmerca also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 190 Ponton

42900 $

Fenton (St. Louis)

Mercedes-Benz 190 Ponton

21000 €

VALENCIA (SPAIN)

Mercedes-Benz 190 Ponton

9900 €

10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles

Mercedes-Benz 190 Ponton

24900 €

Bischofswerdaer Str. 245DE-01844 Neustadt

Mercedes-Benz 190 Ponton

49900 €

Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach

Other cars listed for sale by this dealer

Morgan Plus 4

99950€

Waalwijk

Saab 97 Sonett II/III

Waalwijk

Cobra Replica

99950€

Waalwijk

Cobra Backdraft

124950€

Waalwijk

Porsche 914

Waalwijk

Fortsätter

om Mercedes-Benz

I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.