Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 190 w110 Fena 1964

Allmän beskrivning : Project of 2 cars + spare parts.

Perfect base to make 1 or even 2 nice Mercedes Heckflosse/fintail.

1x Mercedes W110 type 190c 1965 with fuel engine. (picture 1-4)
-Dutch car and registration
- +- 35000 km's
- runs & drive

1x Mercedes W110 type 190c 1964 with diesel engine -BARNFIND- (picture 4-10)
- no papers
- engine not running, but turning
- +- 42000 km's

+ a lot of spare parts (picture 11)


1964 Mercedes-Benz 190 w110 Fena is listed till salu on ClassicDigest in Werchter for €8500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190 w110 Fena Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Sedan Läge : Werchter, Belgium Fordon Registrering : Normal

8500 €

Information om säljaren

Axl Monno

+32485465749
Werchter
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 190 w110 Fena

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 190 w110 Fena also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 190 w110 Fintail
24950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 190 w110 Fintail
ATHENS
Mercedes-Benz 190 w110 Fintail
24500 €
Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld
Mercedes-Benz 190 w110 Fintail
15000 €
split,croatia
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.