Mercedes-Benz 190SL (W121) 1959
Allmän beskrivning :
Spezifischen
Dieser Mercedes-Benz 190 SL, wie er von Classic Park angeboten wird, wurde am 31. Dezember 1959 in den Niederlanden neu ausgeliefert und ist immer auf der niederländischen Zulassung geblieben! Eine Kopie der "Datenkarte" ist noch da. Das Auto war im Auslieferungszustand graphitgrau, der Innenraum grau. Irgendwann zwischen 1959 und 1988 wurde das Auto neu lackiert in der Farbe Elfenbein, ein neuer Besitzer kaufte das Auto in 1988 und dann war das Auto schon elfenbein. Der neue Besitzer von 1988 hatte das Auto bis Januar 2017 in seinem Besitz. Im Jahr 2001 bestellte er eine „body-off“ Restaurierung in Deutschland, es gibt einige Bilder von dieser Restaurierung. Das Auto wurde dann wieder im Mercedes-Benz Farbe elvenbein versprüht. Die Farbe des neuen Innenraums wurde bei dieser Restauration an die Karosse Farbe angepasst und in Rot ausgeführt. Classic Park verkaufte das Auto im Januar 2017 an den jetzigen Besitzer, wegen eine Aufwertung seiner Kollektion ist diese schone Mercedes-Benz 190 SL wieder bei uns.
Von 1988 bis heute wurde das Auto sorgfältig gewartet und die Geschichte ist bekannt. Das Auto ist technisch und optisch in sehr gutem Zustand!
1959 Mercedes-Benz 190SL (W121) is listed till salu on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €119900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190SL Modellversion : (W121) Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1959 Karosstyp : Convertible Läge : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fordon Registrering : Odefinierad
119900 €
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.
För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke
Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.
Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.
Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.