Mercedes-Benz 230SL w113 Deutsches Fahrzeug 1965
Allmän beskrivning :
Mercedes-Benz 230SL Pagode
Super Zustand
- Original deutsches Fahrzeug
- komplett neu Aufgebaut von Pagode-Spezalisten in Deutschland
- weiss / Vollleder rot
- TopZustand !
- Radio Becker
- Hard-Top
- Servolenkung
ca.3000Km Lauleistung seit Neuaufbau !
Im Auftrag zu verkaufen !
1965 Mercedes-Benz 230SL w113 Deutsches Fahrzeug is listed till salu on ClassicDigest in Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau by G&S Roadster GmbH for €129900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : Deutsches Fahrzeug Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Convertible Läge : Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau Fordon Registrering : Odefinierad
129900 €
People who viewed this Mercedes-Benz 230SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 230SL w113
37500 $
Astoria
Mercedes-Benz 230SL w113
109950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 230SL w113
64995 £
Hampshire
Mercedes-Benz 230SL w113
129950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 230SL w113
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 560SL w107
29500€
Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau
Alfa Romeo Giulia
26500€
Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau
Porsche 911 Early LWB
29911€
Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau
Porsche 911
58500€
Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau
Fiat Dino Coupé
32000€
Oberwiesenstr. 10DE-76829 Landau
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.
För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke
Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.
Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.
Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.