Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 250SE Coupé w111 SE/C 1966

Allmän beskrivning : Dieser Mercedes Benz 250 SE/C aus dem Jahr 1966 ist in einem hervorragendem Zustand. Karosserie, Lack, Chrom, der komplette Innenraum und die gesamte Technik befinden sich in einem sehr guten Zustand. Ebenso ist die Dokumentation des Fahrzeuges als beispielhaft zu bezeichnen. Alle Besitzer und Kfz-Briefe liegen vor, ebenso die komplette Bordmappe inkl. Scheckheft.

1966 Mercedes-Benz 250SE Coupé w111 SE/C is listed till salu on ClassicDigest in Dresden by Dresdner Klassiker Handel GmbH for €79000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 250SE Coupé w111 Modellversion : SE/C Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Läge : Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

79000 €

Information om säljaren

Dresdner Klassiker Handel GmbH

Dresdner Klassiker Handel GmbH
+49 (0)351 6524748
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 250SE Coupé w111

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 250SE Coupé w111 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
39950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
109950 €
Brummen
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
57900 €
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
39900 €
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
40000 €
Altenessener Straße 626DE-45329 Essen

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 124 Spider
49000€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Pontiac Starchief
28900€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz w140
25900€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 280SL w113
89500€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 220SE Coupé w111
48900€
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.