Mercedes-Benz 280 w123 1980
Allmän beskrivning :
perfetta,impianto frenante nuovo
1980 Mercedes-Benz 280 w123 is listed till salu on ClassicDigest in Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy by CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L. for €12000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280 w123 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Station wagon Läge : Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy Fordon Registrering : Odefinierad
12000 €
Information om säljaren
CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L.
CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L.
+39 (0)45 8202886
CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L.
+39 (0)45 8202886
People who viewed this Mercedes-Benz 280 w123 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 280 w123
25000 €
LA CORUÑA ES
Mercedes-Benz 280 w123
12750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 280 w123
11500 $
Detroit
Mercedes-Benz 280 w123
19900 €
Netherlands
Mercedes-Benz 280 w123
10900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911
245000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 356 Speedster
340000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 911 Early LWB
120000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 911 / 993
65000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Volkswagen Beetle Typ1
13500€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.
För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke
Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.
Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.
Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.