Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SE 3.5 Coupe *W111*TRAUM KOMBINATION 1970

Allmän beskrivning : Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe (W111)


Hier handelt es sich um einen wunderschönen 280 SE 3.5 Coupe
Das Fahrzeug befindet sich in einem neuwertigem Zustand
Innenaustattung wurde vor 4 Jahren neu gemacht
Klimaanlage BEHR
Rechnungen liegen vor
Die Auslieferung als Neuwagen erfolgte in der Schweiz und das Coupe ist aus 3. Hand
Zudem verfügt es über ein Wertgutachten
Im Auto befindet sich das original Radio mit USB-Anschluss
TV Reportage zum Fahrzeug https://youtu.be/8f1jAjz9Gmw

Ausstattung


Auspuffanlage aus Edelstahl
Servolenkung
Colorverglasung rundum
Heckscheibenheizung
Fensterheber 4-fach
Zentralverriegelung
Stahlschiebedach elektrisch
Automatikgetriebe
Außenspiegel rechts
Doppelscheinwerfer mit externen Nebenscheinwerfern
Im Herbst 1969 wurde als Sahnehäubchen on Top, mit den Typen 280 SE 3.5 Coupé und Cabriolet eine deutlich leistungsstärkere Version als die bisherige 280SE Variante vorgestellt. Der völlig neu entwickelte 3,5-l-V8-Motor mit 200 PS zeichnete sich durch besondere Laufruhe aus. Er ermöglichte Fahrleistungen, die einem Sportwagen ähnlich kamen. Die neuen Modelle präsentierten sich, wie auch die weiterhin angebotenen 2,8-l-Varianten mit Sechszylindermotor, stilistisch leicht überarbeitet. So war die Kühlermaske etwa 7 cm niedriger und breiter geworden, und die Motorhaube wurde nach vorne gehend abgeflacht. Dieses charakteristische Merkmal brachte dem Wagen im Volksmund den bis heute verwendeten Namen „Flachkühler“ ein. Auch die Stoßstangen wurden verändert. Sie waren nun wie bei den Limousinen auch, mit dickwulstigen Gummileisten versehen, die so manchen kleinen Parkrempler verziehen
Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen.

1970 Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 SE 3.5 Coupe *W111*TRAUM KOMBINATION is listed till salu on ClassicDigest in Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning by CarTech Knowledge GmbH for €139900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Coupé w111 Modellversion : SE 3.5 Coupe *W111*TRAUM KOMBINATION Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Coupé Läge : Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning Fordon Registrering : Odefinierad

139900 €

Information om säljaren

CarTech Knowledge GmbH

CarTech Knowledge GmbH
+49 (0)89 2441898421
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Coupé w111

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SE Coupé w111 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
78000 €
Heide
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
97500 €
Heide
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
59900 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
79500 €
Heide
Mercedes-Benz 280SE Coupé w111
67500 $
Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
99500€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Mercedes-Benz 300SL w107
84000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Alfa Romeo 1600 GT junior
39000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Porsche 911 / 964
135000€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
Porsche 911 Early LWB
155911€
Am Lenzenfleck 1DE-85737 Ismaning
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.