Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SL w107 280 Cabrio Hardtop Historie deutsches Auto 1977

Allmän beskrivning : Die 107er SL-Baureihe, welche ab 1971 den Mercedes Benz Typ W113 „Pagode“ ablöste wurde vom damaligen Mercedes Benz Chef Designer Friedrich Geiger entworfen und gezeichnet. Der R107, als das erste Mercedes Modell mit Breitbandscheinwerfern, breiten Rückleuchten und deutlich geglätteten Karosserielinien, war nun stilistischer Taktgeber für alle folgenden Mercedes PKW und sollte beinahe zwei Jahrzehnte in nahezu unverändertem Design gebaut werden.

Dieser Mercedes wurde im Juni 1977 das erste Mal zugelassen.
Der Wagen befindet sich in einem gepflegten Zustand und verfügt über eine Historie mit belegbarer Laufleistung.
Das Fahrzeug wurde von 1977 bis zum Jahr 1999 in Bremerhaven als Zweitwagen des Erstbesitzers nur im Sommer bewegt.

Das gestempelte Scheckheft mit Bedienungsanleitung, alten Tüv Berichten und weiteren Dokumenten gehört zum Kauf.

21.01.1992 152695km
09.03.1993 165500km
09.11.1994 177096km
19.11.1998 190081km
12.01.2001 197240km
28.09.2001 202957km
24.05.2002 203173km
03.05.2004 209174km
18.05.2006 214730km
12.09.2007 216153km
04.06.2008 217144km
16.09.2008 218095km
11.05.2010 219344km
05.05.2014 221413km
18.11.2015 225373km
29.03.2017 227267km


Das Fahrzeug erhält für die Auslieferung einen 143 Punkte Check und eine Swissvax Politur und Versiegelung in unserem Hause.

Besuchen Sie uns nach Absprache gerne vor Ort oder auf unserer Homepage http://www.swoboda-fahrzeugkultur.de

Weitere Bilder verschicken wir auf Anfrage gern.

Falls Sie Fragen zu einem unserer Autos oder zur Firma haben, rufen Sie uns unter der Rufnummer +49 (0) 4632 1543 von montags bis freitags von 7.30-18.00Uhr an.
Samstags sind wir von 10-15 Uhr für Sie erreichbar.

Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten.
Der in der Artikelbeschreibung angegebene Kilometerstand ist abgelesen und kann abweichen.

1977 Mercedes-Benz 280SL w107 280 Cabrio Hardtop Historie deutsches Auto is listed till salu on ClassicDigest in Kalleby 22DE-24972 Quern by Jürgen Swoboda Oldtimer Handel und Restauration for €29500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w107 Modellversion : 280 Cabrio Hardtop Historie deutsches Auto Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1977 Karosstyp : Convertible Läge : Kalleby 22DE-24972 Quern Fordon Registrering : Odefinierad

29500 €

Information om säljaren

Jürgen Swoboda Oldtimer Handel und Restauration

Jürgen Swoboda Oldtimer Handel und Restauration
+49 (0)4632 218980336
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SL w107
119500 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 280SL w107
29000 €
VALENCIA (SPAIN)
Mercedes-Benz 280SL w107
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 280SL w107
25000 €
ITALY
Mercedes-Benz 280SL w107
15500 €
Nieuwleusen

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
57000€
Kalleby 22DE-24972 Quern
Volkswagen 1303
18900€
Kalleby 22DE-24972 Quern
Triumph Roadster 1800/2000
42000€
Kalleby 22DE-24972 Quern
Other Other
16000€
Kalleby 22DE-24972 Quern
Volkswagen Golf
29900€
Kalleby 22DE-24972 Quern
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.