Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Gullwing SL Gullwing - Coupé - Flügeltürer - SL300 SL 1954

Allmän beskrivning : Dieses außergewöhnliche und frühe Mercedes-Benz 300 SL Coupé aus dem ersten Baujahr wurde am 3. November 1954 fertiggestellt, und anschließend an den PKW Fuhrpark Untertürkheim, als Ausstellungsfahrzeug geliefert. Auffällig war das Fahrzeug durch die Radkappen mit dunkelroter Lackierung sowie durch die Engelbert-Bereifung. Aus dieser Zeit gibt es einige Bilder vom Fahrzeug, als dieses noch die Besatzungskennzeichen trug.
Ab Werk wurde der Wagen in Silbergrau-metallic, kombiniert mit rotem Leder geordert.
Als zusätzliche Sonderausstattung wurden zudem Stoßfänger mit Hörnern, eine Scheibenwaschanlage, Instrumente mit englischer Aufschrift sowie Sealed Beam Scheinwerfer bestellt.
Am 20. Juli 1955 erfolgte dann die Auslieferung an den ersten Besitzer nach Hannover, Deutschland. Somit handelt es sich um einen der ganz wenigen 300 SL die nach Deutschland ausgeliefert wurden. Der Wagen befindet sich nach erfolgter Überarbeitung durch HK-ENGINEERING in einem optisch wie technisch sehr guten Zustand.
Sichern Sie sich diesen fantastischen Flügeltürer mit einmaliger Historie sowie mit den begehrten Matching Numbers.

This unusual and early Mercedes-Benz 300 SL Coupé from the first year of construction was completed on November 3, 1954, and then delivered to the car fleet Untertürkheim, as an exhibition vehicle. Striking was the vehicle through the hubcaps with dark red paint and the Engelbert tires. From this time, there are some pictures of the vehicle, as this still bore the occupation marks.
From the factory, the car was ordered in silver gray metallic, combined with red leather.
Additional optional extras included bumper horns, a windshield washer, English inscribed instruments and sealed beam headlamps.
On July 20, 1955, delivery to the first owner took place in Hanover, Germany. Thus, it is one of the very few 300 SL delivered to Germany. After being overhauled by HK-ENGINEERING, the car is in a visually and technically very good condition.
Matching Numbers!
Standort: D 82398 - Polling
Bei Interesse wenden Sie sich an:
HK-ENGINEERING D 82398 - Polling
Martin Hinterstocker
unter Tel.: +49 881 925 609 24
Fax: +49 881 925 609 19,
martin.hinterstocker hk-engineering ( . ) com
Anschrift: Kirchplatz 1 82398 Polling

https://home.mobile.de/HK-ENGINEERING#des_260314239

1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing SL Gullwing - Coupé - Flügeltürer - SL300 SL is listed såld on ClassicDigest in Polling by Auto Dealer for €1390000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Gullwing Modellversion : SL Gullwing - Coupé - Flügeltürer - SL300 SL Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1954 Karosstyp : Coupé Läge : Kirchplatz 1DE-82398 Polling

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Gullwing

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Gullwing also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Gullwing
100 $
South Africa
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1750000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1675000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
99 €
Netherlands
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Surrey

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.