Mercedes-Benz 300SL Gullwing Gullwing 1955
Allmän beskrivning :
1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe: Matching Numbers with Fitted Luggage, Books, and Tools This classically dressed 300SL was completed and shipped new to Manheim, Germany on May 4th, 1955, destined for the ownership of Count Erbach of Odenwald, a German legacy of nobility going back to the 1200s. Best described as a no stories, high quality driver example well presented in its original and prototypical Gullwing color of DB 180 silver gray metallic, this lovely 300SL Coupe is ready for new driving adventures on the open roads under new ownership. Chassis 198.040.5500289 wears a respray in its original color of DB 180 silver-gray metallic. The interior which appears to have been redone more recently than the paint shows minimal little wear. The entirety of the exterior chrome appears to have been redone at the time of the repaint, with all facets of the interior restored as needed, including new carpets. Everything on the car has been done to a very nice driver quality level. Today the body and paint show some expected patina. The matching numbers engine was believed to have been rebuilt at the time of the cosmetic restoration on the engine bay itself. All tags are present in the engine bay, as well as the body tag in the interior, and all appear original to the car including the firewall ID tag, the firewall color tag and the original chassis tag on the front left frame rail. As with the original tags, all of the original stampings are present throughout in the appropriate locations, leaving this lovely Gullwing noted as a confidently asserted matching numbers example. The undercarriage of the car matches the engine bay in its attention to a high level of care and detail. The trunk compartment is fully and correctly restored, containing the original restored jack and the original spare wheel with spare tire. As a special accent of timeless original quality, this Gullwing Coupe comes with an exceptional and rare set of original tan fitted luggage located behind the seats and a set of original 300SL tools in a correct, new leather tool roll bag. Offered here is an exceptionally honest and very presentable matching numbers example of Mercedes most important and iconic production car. Chassis no. 198.040.5500289Engine no. 198.980.5500285Body no. 198.040.5500274 Matching numbersKnown ownership history from newDelivered new in Mannheim, GermanySuperb original fitted luggageSpare wheel and tireBooks, tools, and jack Price: $1,250,000
https://www.gullwingmotorcars.com/1955-mercedes-benz-300sl-gullwing-c-4167.htm
1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Gullwing is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $1250000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Gullwing Modellversion : Gullwing Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1955 Läge : Astoria
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Gullwing also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1750000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1675000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
99 €
Netherlands
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
3999 $
Fenton (St. Louis)
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.