Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 380SL w107 380SL 3.8 L V8 1982

Allmän beskrivning : Mileage : 114248
Interior Color : Tan
Exterior Color : Yellow
VIN : WDBBA45A2CB014472
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars of St. Louis is proud to digitally present to you this world of classic luxury with this 1982 Mercedes-Benz 380.

This iconic vehicle is a standout with its vibrant yellow exterior, a color that exudes both style and confidence. The tan vinyl interior provides a striking contrast, creating an overall aesthetic that is both elegant and unique. Under the hood, you'll find a robust 3.8 L V8 engine, paired with an automatic transmission, offering a smooth and powerful driving experience. This Mercedes-Benz 380 is not just about looks, it's about performance too. The car comes equipped with a range of features designed to enhance your driving experience. The air conditioning system ensures a comfortable ride in all weather conditions, while the AM/FM radio provides entertainment for those longer journeys. For those sunny days, the manual convertible top can be lowered to let in the fresh air and sunshine, adding an extra layer of enjoyment to your drive. The power features, including power brakes, power steering, and power windows, add a touch of modern convenience to this classic car, making it as functional as it is beautiful. This 1982 Mercedes-Benz 380 is a testament to the timeless appeal of Mercedes-Benz design and engineering. It's a classic car that offers a unique blend of style, performance, and features. Whether you're a collector of classic cars or simply someone who appreciates the finer things in life, this Mercedes-Benz 380 is sure to impress.

This 1982 Mercedes 1982 is for sale by our St. Louis Showroom and can be seen in great detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (618) 271-3000

1982 Mercedes-Benz 380SL w107 380SL 3.8 L V8 is listed till salu on ClassicDigest in OFallon by Gateway Classic Cars - St. Louis for $14500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 380SL w107 Modellversion : 380SL 3.8 L V8 Motorvolym : 3.8 Årsmodell : 1982 Läge : St. Louis Fordon Registrering : Odefinierad

14500 $

Information om säljaren

Gateway Classic Cars - St. Louis

Gateway Classic Cars - St. Louis
618-205-5979
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 380SL w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 380SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 380SL w107
18500 $
Arlington
Mercedes-Benz 380SL w107
37900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 380SL w107
19000 $
Orlando
Mercedes-Benz 380SL w107
14500 $
Orlando
Mercedes-Benz 380SL w107
20000 $
Nashville

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Bronco
138000$
St. Louis
Chevrolet Nova
33000$
St. Louis
Plymouth Sport Fury
46000$
St. Louis
Volkswagen Beetle Typ1
26000$
St. Louis
Chevrolet Chevelle
59000$
St. Louis
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.