Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 1987

Allmän beskrivning : ONLY 3 OWNERS, CLEAN HISTORY, ALWAYS A SOUTHERN CAR, RUNS GR8, VALUE PRICED 560

It's hard to believe but true. This classic 1987 Mercedes 560SL offers V8 power, unique features, and is in the perfect color combination... and yet you can get it all for less than an economy car price.
The 560SL is highly desirable because it's the full wish list in one car. These are elegant, powerful, comfortable, timeless and nimble classics. The now legendary R107 model designation are iconic because they represent an era when very few companies could build a convertible without worrying about safety regulations. Mercedes built their cars so robustly that the R107 exceeded these standards, and they did it elegantly without an unsightly roll bar. The Charcoal Gray paint shows signs of being the original application. It has the perfect tone to look contemporary and coordinate with the black convertible top. The gloss and shine this paint retains is a testament to both Mercedes build quality and good care. The same goes for the fit and finish all around this classic convertible.
A great element of subtle elegance is how the sliver pinstripe on the outside is also a preview of the interior color. So this one looks nicely coordinated with the top down – exactly how the SL is meant to be. Plus, the seats, carpeting, and door panels all retain a nice silver presentation. The 560SL was one of the most expensive cars Mercedes offered during its reign, and so the features list is quite long. This includes conveniences such as power windows, power steering, cruise control, an upgraded AM/FM/CD stereo, and provisions for R134a air conditioning. Because this was built 1987, there are also more modern safety features than most R107s, such as anti-lock brakes, a third brake light, and a driver's air bag. You might have also noticed the rear seats with seatbelts. This was not a factory option in the USA, and so it's addition is a rare find on our shores.
The 560SL came with a fuel-injected 5.6-liter V8 motor making 238 hp and 287 lb-ft of torque – more than the contemporary Rolls-Royces. On the road, an R107 has a fully-independent chassis that is the perfect balance of elastic comfort in a tight-handling package. The four-speed automatic transmission knows how to snap to attention under acceleration as well as provide terrific overdrive cruising comfort. This was topped off with four-wheel disc brakes for the best all-around control. In total, the Mercedes SL is in a class all of its own. It has always been hard to define its competitors because no other car combines grand touring comfort with sporty flair so perfectly.
Complete with owner's manual, it's hard not to get excited about complete timeless elegance for far less than the price any new convertible out there. But you're not the only one who sees this, so it won't last long in our showroom. Call today!!!

Features : Driver Airbag, Seatbelts, Power Windows, Power Steering, Power Brakes, Fuel Injection, Four Wheel Disc Brakes, Cruise Control, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Manual Convertible Top, Defrost, CD Player, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1419-tpa/1987-mercedes-benz-560sl

1987 Mercedes-Benz 560SL w107 5.6L V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $11995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 560SL w107 Modellversion : 5.6L V8 Motorvolym : 5.6 Årsmodell : 1987 Karosstyp : Convertible Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 560SL w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 560SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 560SL w107
24000 $
Orlando
Mercedes-Benz 560SL w107
38000 $
Indianapolis
Mercedes-Benz 560SL w107
25000 $
Dallas
Mercedes-Benz 560SL w107
52000 $
Nashville
Mercedes-Benz 560SL w107
145000 $
Pontiac, MI

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.