Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz G-Klass G-klasse 300 GD 1982

Allmän beskrivning : Additional : Armrests in the front and in the back : Brakes: disc brakes : European edition : Head restraints rear and front : History of the car present : Mistlamps : Powersteering : Tinted windows : Tow hitch
Inspection (APK) : car has APK
Licence : Dutch registration
Road tax : Road tax: taxfree in Netherlands
Body : Jeep
Doors : 5 doors
Sunroof : Sunroof
Chairs : Heated seats
Interior : Leather
Radio : Radio
Condition : The car is in good condition
Maintenance : Very-well maintained
Cylinders : 3000 cc
Cylinders : Engine: 5 cylinders
Fuel : Diesel
Paintwork : In a good condition
Transmission : Automatic

1982 Mercedes-Benz G-Klass G-klasse 300 GD is listed till salu on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for €29500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : G-Klass Modellversion : G-klasse 300 GD Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1982 Läge : The Netherlands Fordon Registrering : Odefinierad

29500 €

Information om säljaren

Stuurman Classic Cars

Stuurman Classic Cars
+31 (0) 475-534113/ (06-54378744)
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz G-Klass

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz G-Klass also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz G-wagon
29750 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Mercedes-Benz G-wagon
49950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz G-wagon
29900 €
Netherlands
Mercedes-Benz G-wagon
29900 €
Netherlands
Mercedes-Benz G-wagon
14900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 300 w124
The Netherlands
Chrysler New Yorker
The Netherlands
Pontiac Firebird
Såld
The Netherlands
Fiat 124 Coupe
The Netherlands
Chevrolet
Såld
The Netherlands
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.