MG PA Midget '35 1935
Allmän beskrivning :
Lowered price from €49.950 - €45.000 The MG P-type was produced from 1934 to 1936. This 2-door sports car used an updated version of the overhead camshaft, crossflow engine, used in the 1928 Morris Minor and Wolseley 10, and previously fitted in the J-type Midget of 1932 to 1934, driving the rear wheels through a four-speed non-synchromesh gearbox. The chassis was a strengthened and slightly longer version of that used in the J-type with suspension by half-elliptic springs all round with rigid front and rear axles. Steering was initially by a Marles Weller and later a Bishop Cam system. The two-seat car had a wheelbase of 87 inches (2210 mm) and a track of 42 inches (1067 mm). Most cars were open two seaters, but streamlined Airline coupé bodies were also made. The P-type was also available as a four-seater, a car that suffered from a lack of power and poor rear ground clearance. Whereas J, K and L-type MGs differentiated between versions with the use of numbers, with 1 indicating a four-seater (i.e., J1) and 2 a two-seater (i.e., J2), this was not the case with the P-type (or its six-cylinder sister, the N-type Magnette), and there is no clue to the type in the name. The first PA used an 847 cc (51.7 cu in) engine similar to the J-Type's, now with a 3-bearing crankshaft, improved camshaft, and twin OM-model SU carburettors. Around 2,000 PAs were made. Specifications Bodywork Length : cm (in): 333 (131) Width : cm (in): 133 (52.5) Height : cm (in): Wheelbase : cm (in) : 221 (87.2) Weight: kg (lb) : 737 Mechanics. Displacement : straight 4 847 cc (52 cu in), front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 2 SU carburettors Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 36 hp at 5500 rpm Maximum torque : Maximum speed : 120 km/h (74 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/4852/mg-pa-midget-35.php
1935 MG PA Midget '35 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €45000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : PA Modellversion : Midget '35 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1935 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this MG PA also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG PA
Essex
MG PA
69950 €
Brummen
MG PA
45000 $
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.