Advertise for Free
Advertise for Free

Oldsmobile 88 455 V8 1955

Allmän beskrivning : This 1955 Oldsmobile 88 is a classic coupe that's been given so much custom work inside and out, and there's even powerful big block upgrade under the hood. So at a price like this, it might seem too good to be true, but the more you read, the more you're going to love this custom Olds.
This one takes pride in its skillful custom work to make it as handsome as it is today. From a distance, you can recognize the investment on the two-tone Burgundy and Ivory pearl just by its metallic glow. The two colors give the gentle curves an almost gem-like quality. Plus, you really see the details in the paint thanks to how they expertly deleted almost any trim that was not used to separate the two-tone, including the door handles. Dont worry, the door poppers are on a remote key fob and additional poppers are located underneath the side mirrors! The bumpers were even eliminated and replaced with seamless form-fitting pieces that give this classic Oldsmobile a very contemporary style. The hobnail grille is an eye catcher; there are sleek sort mirrors; and there's an awesome stance on the Cragar SS wheels. It all makes for the kind of car where you know it's both custom and powerful all within the first glance.
The two-tone treatment continues inside. The carpeting, door panels, upholstery, and headliner are an intertwined burgundy and cream that look quite handsome. And the curvy dash has the kind of gloss some people would love to have on their fenders. Even the trunk was redone for this full custom setup. More than just look nice, this was also built for driver comfort. That's why you have well-integrated upgrades like a high-back front bucket seats, a cup holder center console, auxiliary readouts, and a later model Oldsmobile steering wheel on a tilt column. There's even an AM/FM/CD with aux input for the ideal driving music.
The 455 cubic-inch V8 was one of the best Olds motors around, and so while it was years away in 1955, this custom build was given the proper upgrade. Not only do you have the mighty V8, but also it looks handsome in the engine bay where they painted the components to coordinate a while back. There's even some nice added shine with the polished valve cover and air topper. This looks like a driver-quality package, and that's why it's ready to hit the boulevard. The V8 inhales deeper with a large Holley four-barrel carburetor, and the Cherry Bombs dual exhaust lets it exhale with a terrific tune. The 200-4r four-speed automatic transmission even gives you handy overdrive. Add in power steering, power brakes, and wide BF Goodrich T/As, and this custom Olds is the kind of car that's fun all weekend long.
Compete with maintenance records, this is power and elegance that's ready to hit the road right now. So don't miss out, call today!

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/2531-tpa/1955-oldsmobile-88

1955 Oldsmobile 88 455 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Oldsmobile Modell : 88 Modellversion : 455 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1955 Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Oldsmobile 88

$ £

People who viewed this Oldsmobile 88 also viewed similar Oldsmobile listed at ClassicDigest

Oldsmobile 88
29000 $
Detroit
Oldsmobile 88
15500 $
Orlando
Oldsmobile 88
6500 $
Tampa
Oldsmobile 88
Emmerich
Oldsmobile 88
29990 $
Fairfield

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Oldsmobile
Åh, Oldsmobile, själva namnet frammanar bilder av klassiska amerikanska bilar och den öppna vägen. Låt oss göra en lugn resa genom fordons historien med detta ansedda varumärke.

Vår berättelse börjar 1897 när en man vid namn Ransom Eli Olds grundade Olds Motor Vehicle Company. Han var inte den förste att bygga bilar, men han var en pionjär inom massproduktionsteknik. År 1901 introducerade Oldsmobile "Curved Dash" Olds, allmänt ansedd som en av de första i USA massproducerade bilarna. Den var enkel, pålitlig och prisvärd, vilket gjorde den tillgänglig för massorna.

Snabbspola några decennier fram till 1930-talet och vi stöter på en av Oldsmobiles mest ikoniska skapelser, Oldsmobile Rocket 88. Det här var en bil som inte bara såg cool ut med sin strömlinjeformade design, utan hade även kraft under huven. Rocket 88 hade en kraftfull V8-motor, vilket gav den smeknamnet "det första muskelbil". Den var en äkta amerikansk klassiker, en bil som inkarnerade känslan av den öppna vägen och friheten i det efterkrigstida Amerika.

När vi närmar oss 1950-talet fortsatte Oldsmobile att innovera. Oldsmobile Fiesta, introducerad 1953, var märkvärdig eftersom den var en av de första bilarna som hade en helt genomgående vindruta, en designfunktion som skulle bli karakteristisk för eran. Den visade också varumärkets åtagande för lyx och stil.

Men kanske toppen av Oldsmobiles excellens kom under 1960-talet med Oldsmobile 4-4-2, en bil som både var sportig och praktisk. 4-4-2 stod för 4-fackskarburator, 4-växlad manuell växellåda och dubbla avgassystem. Den var en muskelbil för dem som ville ha kraft utan att offra komfort. Den var själva inkarnationen av muskelbilar i Amerika.

Sedan fanns Oldsmobile Cutlass, en bil som blev en amerikansk institution. Den var en familjesedan, en sportbil och en lyxbil i ett. Cutlass var pålitlig, bekväm och mångsidig, vilket gjorde den till en av de mest sålda bilarna i amerikansk fordonsindustris historia.

Tyvärr mötte Oldsmobile utmaningar under åren och varumärket som en gång var ett symbol för amerikansk fordonsinnovation och excellens slutade produktionen år 2004. Det markerade slutet på en era.

Men Oldsmobiles arv lever vidare i hjärtat hos bilentusiaster, samlare och alla som uppskattar klassiska amerikanska bilar. Det är ett varumärke som gav oss några av de mest ikoniska bilarna i fordonsindustrins historia, ett varumärke som inkarnerade den amerikanska drömmen om frihet, rörlighet och stil.

Så här är till Oldsmobile, ett namn som för alltid kommer att förknippas med det gyllene åldern av amerikanska bilar och frihetens anda på den öppna vägen.