Advertise for Free
Advertise for Free

Pontiac Bonneville 1978

Allmän beskrivning : Gateway Classic Cars of Chicago is happy to present this 1978 Pontiac Bonneville Brougham. This Pontiac is powered by the original 301 CID V8 connected to an automatic 4 speed transmission. The outside still sports the great original yellow paint with a brown pinstripe and brown Vinyl roof. Inside the car you are greeted by the clean brown cloth interior. The car has A/C, Cruise Control, Power seats, Power windows, power brakes, power steering, power locks, and a tilt wheel. The car sits on 15 inch hub caps. With only 26,662 miles on the odometer the car is ready to go. It is a one owner car and has been garaged kept since new. For More information regarding this great '78 Bonneville contact our Chicago Showroom at (708) 444-4488 or email us at Chicago@GatewayClassicCars.com and be sure to check out our website to find 100+ HD photos and videos of our cars at http://www.GatewayClassicCars.com See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/CHI/1476/

https://www.gatewayclassiccars.com/CHI/1476/1978-Pontiac-Bonneville

1978 Pontiac Bonneville is listed såld on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $6995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Bonneville Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1978 Läge : Chicago

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Pontiac Bonneville

$ £

People who viewed this Pontiac Bonneville also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest

Pontiac Bonneville
219000 €
Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
Pontiac Bonneville
15500 $
Detroit
Pontiac Bonneville
59990 $
Fairfield
Pontiac Bonneville
49995 $
Columbus
Pontiac Bonneville
339000 SEK
Östergötland, Norrköping

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Mustang
19000$
Chicago
Chevrolet Corvette
20000$
Chicago
AMC Rambler
83000$
Chicago
Chrysler Other
6500$
Chicago
Ford Model A
22000$
Chicago
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:

Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.