Advertise for Free
Advertise for Free

Pontiac Trans Am 455 V8 1973

Allmän beskrivning : TRUE T/A, 455 V8, TH400 AUTO, PWR STEER & BRAKE, RUNS/DRIVES GR8, NICE COLORS!!

The 1973 Pontiac Trans Am already represents an iconic year for T/A fans, so when a bright red coupe with serious V8 power comes your way, you know it's time to take notice.
Red makes for a great muscle car, but this is the one that does it a bit better. The 1973 car were the last ones to have some iconic features. This includes the unobstructed urethane nose, and a touch of chrome with the classic bumper that fits the contours of the sculpted rear end. This gave it a much tighter design before the new bumper laws were in place. And so it's the ideal one to showcase the deep chin spoiler, flared wheel wells, and full-width rear spoiler of the Trans Am. When it's combined with the shaker hood, air extractors on the front fenders, and iconic hood bird, the impression is full-on aggressive.
Just like the exterior, the interior looks like a true performance machine, but this time all rendered in black. Nicely bolstered bucket seats, an armrest center console, and Pontiac's iconic three-spoke sports steering wheel make this the perfect atmosphere for the driver. The machine-turned dash panel is a sporty way to frame all the gauges. While there is an upgraded AM/FM/CD stereo to play the best modern tunes, this T/A has been upgraded under the hood, too. So your favorite soundtrack will likely be controlled by your right foot.
On a fiery red T/A, you know you want the top dog motor. That's why it made sense to Pontiac to have the beastly 455ci V8 shoe-horned in the engine bay. Pontiac's largest V8 looks like it has belonged in the engine bay since day one with the correct turquoise block, correct decals, and correct shaker gaskets on top. You can also tell this monster motor received good care over the years with all the tidy components as well as fresh belts and hoses. The V8 inhales deeply through a four-barrel carburetor, and it exhales with authority out of the newer stainless dual exhaust. You'll love this package on the road, as a tip of the throttle will feel like diving into a well of bottomless torque. Plus, features like the stout TH400 three-speed automatic transmission, power steering, and front disc brakes are great for cruising any time. The thick sway bars front & rear as well as the BF Goodrich T/A on iconic Rally II wheels give this one good handling for a muscle machine.
Complete with service manuals, this is the right look and big power you love about the Trans Am. So don't let something this ideal slip away. Call now!

Features : Power Steering, Seatbelts, Power Brakes, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Defrost, Cassette Player, AM/FM Radio, Service Manuals

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4433-cha/1973-pontiac-trans-am

1973 Pontiac Trans Am 455 V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $37995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Trans Am Modellversion : 455 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Pontiac Trans Am

$ £

People who viewed this Pontiac Trans Am also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest

Pontiac Trans Am
40600 €
Pontiac Trans Am
36900 $
Port Charlotte
Pontiac Trans Am
56000 $
Louisville
Pontiac Trans Am
118000 $
Nashville
Pontiac Trans Am
44000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:

Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.