Advertise for Free
Advertise for Free

Pontiac Trans Am 1979

Allmän beskrivning : 1979 Pontiac Trans Am.
"The Bandit" MUSCLE CAR !!!
Orig. Trans Am !
Orig. Shaker Hood Haube !
Im Fahrzeug ist nun ein "HEISS" Gemachter 1969 - 6.6 L. 400 cui. HiPerformance V8 Motor eingebaut.
Alu Zilinderkoepfe und Alu Ansaugspinne von Edelbrock.
Hohe Verdichtung, Nocke - Street Race Motor !!!
Faecherkruemmer mit dicker 2 Rohr Auspuffanlage.
Originaler Trans Am mit extrem SELTENEN Schaltgetriebe !!!
Grosse 10 Bolzen Hinterachse.
Scheibenbremsen auf allen 4 Raedern.
(Der Originale 6.6L. 400 cui. 1979 V8 Motor kann fuer extra 1650.- incl. der Seefracht mitgeliefert werden, wenn Sie wollen).
100% immer ein Sud California Wagen gewesen.
Sud California bestes Blech.
Garagen Liebhaberwagen.
SUPER V8 Sound !
Selbst in Los Angeles ein Wagen wo sich Menschenmengen umher ansammeln.
Wurde zu Shows und Cruise Nights gefahren.

1979 Pontiac Trans Am is listed till salu on ClassicDigest in 301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach by S-Exports for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Trans Am Motorvolym : 6.6 Årsmodell : 1979 Karosstyp : Coupé Läge : 301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

S-Exports

S-Exports
+1 562-743-5419
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Pontiac Trans Am

$ £

People who viewed this Pontiac Trans Am also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest

Pontiac Trans Am
40600 €
Pontiac Trans Am
36900 $
Port Charlotte
Pontiac Trans Am
56000 $
Louisville
Pontiac Trans Am
118000 $
Nashville
Pontiac Trans Am
44000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

Austin Seven
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Porsche 914
7950€
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
Ford Model A
301 7th. StreetUS-90740 Seal Beach
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:

Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.