Porsche 911 2.7 F-Modell / Carrera Technik 1974
Allmän beskrivning :
Das beste aller Zeiten
„ Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen “
Ferry Porsches klare Motivation führte 1948zum ersten Porsche: dem legendären 356. Nicht das wir uns mit Ferry Porsche vergleichen wollen, aber zumindest haben wir auch ein Auto entwickelt und gebaut, was es so noch nicht gab: den perfekten Porsche Klassiker.
Stilecht. Sauschnell. Umweltzonen-und alltagstauglich. Einmalig. H-Kennzeichen fähig. Bezahlbar. Zuverlässig und einfach fahrbar.
Wie man das hinbekommt? Mit folgenden Ingredienzien: Karosseriebasis G-Modell Carrera – verzinkt und leicht. Maschine 3,2 Liter Carrera – einer der besten Motoren, die Porsche je bebaut hat, Fahrwerk und Bremsen vom 930 Turbo. Die Karosserie ist vollständig auf F-Modell getrimmt. Komplett in Blech von unseren Karosseriebauern angefertigt und angepasst. Kein GFK, Kein Carbon, Kein Spachtel sondern ein Neuwagen, wie er eigentlich auch in Zuffenhausen vom Band hätte laufen können. Ist er aber nicht, sondern ein „ Recreation „ von GT – Classic. Auch Innen erkennen nur Profis, dass es sich hier nicht um einen 1973er S handelt.
Mit diesem Fahrzeug sind Sie von jeglicher Neiddiskussion befreit und können trotzdem jeden Tag das Porschefahren genießen. Im Stadtverkehr genauso ohne Murren wie im morgendlichen Berufsverkehr auf der Autobahn. Der Komfort der Moderne im Stil der Klassik
So macht der Retrotrend plötzlich und endlich Sinn.
Lassen Sie sich von uns beraten um Ihren Wunsch /- Vernunft Klassiker ein Schritt näher zukommen. Das Fahrzeug befindet sich zur Zeit in der der Aufbauphase ( Karosserie & Technik ). Individuelle Wünsche können gerne berücksichtigt werden. Gerne bieten wir Ihnen auch Oldtimer - Leasing zu günstigen Konditionen an. Ferner haben wir ca. 40 weitere 911 / 912 am Lager und stehen Ihnen gerne für weitere Fragen zur Verfügung.
Eine Besichtigung bitten wir zu terminieren
1974 Porsche 911 2.7 F-Modell / Carrera Technik is listed till salu on ClassicDigest in Engelberstrasse 5DE-45127 Essen by GT - Classic - Essen for €118000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 2.7 Modellversion : F-Modell / Carrera Technik Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Karosstyp : Coupé Läge : Engelberstrasse 5DE-45127 Essen Fordon Registrering : Odefinierad
118000 €
Information om säljaren
GT - Classic - Essen
GT - Classic - Essen
+49 (0)201 8907429124
GT - Classic - Essen
+49 (0)201 8907429124
People who viewed this Porsche 911 2.7 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 2.7
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
129000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
350000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
61800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 2.7
850000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911
64800€
Engelberstrasse 5DE-45127 Essen
Porsche 911 / 964
45500€
Engelberstrasse 5DE-45127 Essen
Porsche 928
38500€
Engelberstrasse 5DE-45127 Essen
Porsche 924
28800€
Engelberstrasse 5DE-45127 Essen
Porsche 911 Early LWB
94800€
Engelberstrasse 5DE-45127 Essen
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.