Porsche 911 / 964 Turbo 1993
Allmän beskrivning :
This 964 Turbo was delivered to its first owner in Switzerland in 1993. The car stayed there until 2006, when a German Lufthansa pilot bought the car. The car changed owners in Germany once more when the car came into the hands of a Porsche collector. From that moment on the car was driven very sparingly. The air-cooled Porsche Turbo provides a fabulous driving experience on its own account, but has now also become a sought-after car for collectors and investors. A highlight of the car we have on offer is the colour; Rubystone Red, a colour that was initially reserved for the RS models. It is believed that of the 964 Turbos produced only five were delivered in this colour. The car also boasts an exceptional interior. With the stitching and the seat belts in the outdoor colour, grey RAF-leather was used throughout the interior, at an additional charge. A sliding roof and air conditioning are also part of the car’s assets. As documented by photos, we had the bonnet resprayed to fix a scratch in the paint. Other than that, the car is practically as new, and it comes with a complete file of car documentation including a stamped maintenance booklet. Its past is entirely damage-free.
Deze 964 Turbo werd in 1993 afgeleverd aan zijn eerste eigenaar in Zwitserland. De auto verbleef daar tot 2006 tot een Duitse Lufthansa piloot de auto kocht. De auto wisselde daarna nog één keer van eigenaar in Duitsland toen de auto in handen kwam van een Porsche verzamelaar. Vanaf dat moment werd er nog maar zeer spaarzaam met de auto gereden. De luchtgekoelde Porsche Turbo is sowieso een belevenis om mee te rijden maar is inmiddels ook een gewilde auto voor verzamelaars en investeerders. De kleur van de auto die wij u kunnen aanbieden is een highlight; Rubystone Red, een kleur die aanvankelijk voorbehouden was voor de RS-modellen. Verondersteld wordt dat er van de 964 Turbo slechts 5 stuks in deze kleur afgeleverd werden. Ook het interieur is bijzonder, tegen meerprijs werd lichtgrijs RAF-leder besteld met de stiksels en de gordels in de buitenkleur. Ook een schuifdak en airconditioning behoren tot de uitrusting. Wij lieten de voorklep van de auto opnieuw spuiten omdat er een krasje in de lak zat, dit is gedocumenteerd met foto’s. Verder is de auto vrijwel in nieuwstaat, voorzien van de volledige map met wagen documentatie inclusief het afgestempelde serviceboekje en een schadevrij verleden.
1993 Porsche 911 / 964 Turbo is listed till salu on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €155000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 964 Modellversion : Turbo Motorvolym : 3.3 Årsmodell : 1993 Karosstyp : Coupé Läge : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fordon Registrering : Odefinierad
155000 €
Information om säljaren
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
People who viewed this Porsche 911 / 964 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
199000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1100
185000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Sunbeam Tiger
97500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Alfa Romeo Montreal
66000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Porsche 911 2.7
179000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
NSU Wankel Spider
39500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
om Porsche 911 / 964
Porsche 964 är den interna beteckningen för Porsche 911-modellerna som tillverkades mellan 1989 och 1994. Den var efterföljaren till Porsche 3.2 Carrera och designades för att vara en mer raffinerad och modern version av den klassiska Porsche 911.En av de stora förändringarna i 964:an var introduktionen av ett fyrhjulsdriftssystem, kallat Carrera 4. 964:an var också den första Porsche 911:an med servostyrning, låsningsfria bromsar och en krockkudde som standardutrustning. Dessutom uppdaterades fjädringen för att ge en mjukare körning och bättre hantering.
964:an drevs av en rad motorer, inklusive en 3,3-liters turboladdad flat-sexa, en 3,6-liters naturligt aspirerad flat-sexa och en 3,6-liters turboladdad flat-sexa. Top-of-the-line 964 Turbo S kunde producera 385 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket gör den till en av sin tids snabbaste produktionsbilar.
Idag anses Porsche 964 vara en klassisk sportbil och är mycket eftertraktad av samlare och entusiaster. Även om den kanske inte har samma prestandanivå som vissa av de nyare Porsche 911-modellerna, är 964 fortfarande en spännande bil att köra och erbjuder en unik körupplevelse som är svår att replikera med moderna bilar.
Som en hobbybil är Porsche 964 populär bland samlare och entusiaster som tycker om att arbeta med och restaurera klassiska bilar. Dess relativt enkla design och mekanik gör den till ett bra val för dem som är intresserade av att lära sig om bilrestaurering och underhåll.
Sammantaget är Porsche 964 en viktig del av Porsches historia och förblir en älskad bil bland fordonsentusiaster runt om i världen. Dess unika kombination av klassisk stil, moderna egenskaper och höga prestanda gör den till en sann ikon för varumärket Porsche.