Advertise for Free
Advertise for Free

Porsche 911 / 964 Carrera Targa G50 1989

Allmän beskrivning : The spoiler comes original from the factory. Mint condition inside out. Perfect bodyfit. Absolutely no rust.
Mechanically excellent; engine, transmission and clutch.

Please call for more information!

1989 Porsche 911 / 964 Carrera Targa G50 is listed till salu on ClassicDigest in Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad by Auto Classica of Sweden AB for €59900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 964 Modellversion : Carrera Targa G50 Motorvolym : 3.1 Årsmodell : 1989 Karosstyp : Coupé Läge : Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad Fordon Registrering : Odefinierad

59900 €

Information om säljaren

Auto Classica of Sweden AB

Auto Classica of Sweden AB
+46 411 55 77 44
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911 / 964

$ £

People who viewed this Porsche 911 / 964 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911 / 964
249000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
72900 €
Leerlooierstraat 5, Etten-Leur
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 250SE Cabriolet w111
106000€
Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad
Volvo P1800
42900€
Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad
Lancia Appia
11900€
Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad
Nissan Datsun
28500€
Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad
Lotus Cortina MkI
84900€
Mässingsgatan 3SE-27139 Ystad
om Porsche 911 / 964
Porsche 964 är den interna beteckningen för Porsche 911-modellerna som tillverkades mellan 1989 och 1994. Den var efterföljaren till Porsche 3.2 Carrera och designades för att vara en mer raffinerad och modern version av den klassiska Porsche 911.

En av de stora förändringarna i 964:an var introduktionen av ett fyrhjulsdriftssystem, kallat Carrera 4. 964:an var också den första Porsche 911:an med servostyrning, låsningsfria bromsar och en krockkudde som standardutrustning. Dessutom uppdaterades fjädringen för att ge en mjukare körning och bättre hantering.

964:an drevs av en rad motorer, inklusive en 3,3-liters turboladdad flat-sexa, en 3,6-liters naturligt aspirerad flat-sexa och en 3,6-liters turboladdad flat-sexa. Top-of-the-line 964 Turbo S kunde producera 385 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket gör den till en av sin tids snabbaste produktionsbilar.

Idag anses Porsche 964 vara en klassisk sportbil och är mycket eftertraktad av samlare och entusiaster. Även om den kanske inte har samma prestandanivå som vissa av de nyare Porsche 911-modellerna, är 964 fortfarande en spännande bil att köra och erbjuder en unik körupplevelse som är svår att replikera med moderna bilar.

Som en hobbybil är Porsche 964 populär bland samlare och entusiaster som tycker om att arbeta med och restaurera klassiska bilar. Dess relativt enkla design och mekanik gör den till ett bra val för dem som är intresserade av att lära sig om bilrestaurering och underhåll.

Sammantaget är Porsche 964 en viktig del av Porsches historia och förblir en älskad bil bland fordonsentusiaster runt om i världen. Dess unika kombination av klassisk stil, moderna egenskaper och höga prestanda gör den till en sann ikon för varumärket Porsche.