Porsche 911 Early LWB 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT 1970
Allmän beskrivning :
Das äußerst ausführliche, 30-seitige Gutachten des anerkannten, porsche-qualifizierten Gutachters P. Deuschle aus 2015 bestätigt dem Fahrzeug die Traumnote 2. Vor dem Hintergrund seines inzwischen 48-jährigen Alters und der möglichst originalen Erhaltung seiner Substanz und Technik aller 3 erfassbaren Vorbesitzer ist diese ClassicData-Benotung der Ritterschlag für einen
Ur-911 in der begehrtesten Ausstattungsvariante „S“ Coupé.
In der begehrten Farbe „blutorange“.
Und schließlich in der begehrtesten Motorisierungs-Variante 2.5 S/T, die nach Erscheinen dieses Grundmodells 2.2S direkt von Porsche als Aufrüstmöglichkeit für den ambitionierten Sportfahrer angeboten wurde.Dieser Antrieb läßt die Herzen aller „Gußeisernen“ Porsche-Fans in den roten Bereich schlagen, da er für die Kenner quasi der "Heilige Gral" ist. Historisch betrachtet wurde der 2.2S ab 1969 praktisch schon vom Band als Sportgerät in Kundenhand übergeben und bereits werkseitig mit möglichst reduziertem Gewicht und maximaler Leistung / Performance ausgestattet.
Der Rest ist Geschichte.
Zunächst als 2.3 S/T, dann als 2.5 S/T konnte der engagierte Fahrer des 911er im Sport-Trimm so ziemlich alles in Grund und Boden fahren. Mit etwas Talent konnte sein Pilot den Wagen zur täglichen Fahrt ins Büro nutzen, und am Wochenende auf der Rennstrecke die Pokale einsammeln.
Was erwartet den ernsthaften Interessenten unseres Fahrzeugs: Ein Porsche 911, den man in dieser Konfiguration und Beschaffenheit mit der Lupe – und viel, viel Geduld – suchen muss, weil es praktisch keine unrestaurierten Ur-Elfer mehr im freien Handel gibt. Sie sind inzwischen längst in Sammlungen vermögender Besitzer verschwunden und werden dort vermutlich viele Jahre verbringen, bis sie wieder mal auf einer Auktion auftauchen.
Die Gelegenheit, einen dieser extrem seltenen Glücksfälle zu erwischen, geht inzwischen gegen null. Interessenten bitten wir um Kontaktaufnahme zum Gespräch und zur Besichtigung des Fahrzeugs und seiner umfangreichen Unterlagen. Wissenswert vorab: der Motor wurde im Jahr 2007 vor rund 15.000 km durch einen renommierten Porsche-Spezialisten vollständig neu aufgebaut (Rechnung ü. 30k€ vorliegend) und durch ebensolchen Spezialisten im September 2017 das Getriebe komplett revidiert. (Rechnung 5k).
Neben allen weiteren Rechnungen zur Wartung und Pflege über die letzten ca. 16 Jahre legen diese beiden Dokumente maßgeblich Zeugnis für die sensationell gute, technische Konstitution ab.
35 Jahre DLS - Automobile stehen für ausgesuchte Qualität, korrekte Beschreibungen und entsprechendes Know-How im Umgang mit all Ihren Fragen und Wünschen.
Besuchen Sie uns auch gerne in unserem virtuellen Showroom der http://www.dls-automobile.de, um sich dieses und viele weitere Fahrzeuge auf hochauflösenden Fotos zu betrachten. Gerne empfangen wir Sie persönlich zur Besichtigung/Besuch, bitten jedoch ausdrücklich um Terminabsprache.
http://www.dls-automobile.de für weitere Fotos u. Beschreibung
1970 Porsche 911 Early LWB 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT is listed till salu on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €159911.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Early LWB Modellversion : 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Coupé Läge : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fordon Registrering : Odefinierad
159911 €
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om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.