Porsche 924 Carrera GT aus Privatsammlung 1981
Allmän beskrivning :
Dieser seltene 924 Carrera GT ist die No. 271 von nur 400 gebauten Exemplaren (In Deutschland wurden nur 200 ausgeliefert). Das Fahrzeug befindet sich in tollem originalen Zustand!
Ein Wertgutachten bescheinigt dem Klassiker einen 2+ Zustand mit einem Wiederbeschaffungswert von € 110.000,00.
- Deutsches Auto mit Bordmappe und Serviceheft und Historie
- Originaler Zustand mit nur 109.000 km
- Heckscheibenwischer, Sportlenkrad Leder
Das Auto wird im Auftrag aus einer Privatsammlung verkauft.
Allgemeine Infos zum 924 Carrera GT und seiner Entwicklung:
Die Motorsteuerung erfolgte über eine sogenannteHartig-Zündung, die die Leistung erhöhte und auch den Kraftstoffverbrauch mit rund 9,1 l auf 100 km relativ niedrig hielt. In dieser Version leistete der Motor 154 kW (210 PS) bei 6000/min. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 240 km/h und für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigte das Fahrzeug 6,9 Sekunden.
Zur Motorleistung passend wurde ein überarbeitetes Getriebe eingebaut, das auf Wunsch durch ein Sperrdifferenzialergänzt werden konnte. Um Gewicht zu sparen, griffen die Porsche-Entwickler auf den Motorsport zurück und gaben dem Wagen eine neue, leichte Abgasanlage. Die Bremsanlage mit innenbelüftete Scheibenbremsen war vom Porsche 911 Turbo 3.3 übernommen.
Die Karosserie des Wagens hatte vorne und hinten verbreiterte Kotflügel ausglasfaserverstärktem Kunststoff(GFK). Während die vorderen Kotflügel harmonisch in die Linienführung integriert waren und bereits die Form des 944 aufwiesen, waren die hinteren Kotflügel aufgesetzt. Ebenfalls waren die Bugschürze, die Seitenschweller und die auf der Motorhaube aufgesetzte Lufthutze aus GFK, um das Fahrzeuggewicht mit 1180 kg gering zu halten. Die Windschutzscheibe wurde mit der Karosserie bündig verklebt, um den cw-Wertvon 0,34 trotz Kotflügelverbreiterungen beizubehalten.
1981 Porsche 924 Carrera GT aus Privatsammlung is listed till salu on ClassicDigest in Puscherstr. 8DE-90411 Nürnberg by HEME CLASSIC CARS - HEME Solar UG & Co. KG for €78900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 924 Modellversion : Carrera GT aus Privatsammlung Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1981 Karosstyp : Coupé Läge : Puscherstr. 8DE-90411 Nürnberg Fordon Registrering : Odefinierad
78900 €
Information om säljaren
HEME CLASSIC CARS - HEME Solar UG & Co. KG
HEME CLASSIC CARS - HEME Solar UG & Co. KG
+49 (0)171 6204814
HEME CLASSIC CARS - HEME Solar UG & Co. KG
+49 (0)171 6204814
People who viewed this Porsche 924 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 924
24950 €
Waalwijk
Porsche 924
19950 €
Waalwijk
Porsche 924
249500 $
Emeryville
Porsche 924
29950 €
Aalter
Porsche 924
12900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.