Advertise for Free
Advertise for Free

Rolls-Royce Silver Wraith 1954

Allmän beskrivning : 1954 Rolls-Royce Silver Wraith with Coachwork by HooperThis 1954 Rolls-Royce Silver Wraith with Coachwork by Hooper was the Earls Court Show car in late 1953. Black with with brown interior. RHD with jumpsteats and partition in the rear. 6-cylinder with four-speed automatic gearbox. A very original and honest example that's been patiently awaiting straightforward recommissioning. It would benefit from servicing and minor cosmetics at this time as it has been sitting off the road in storage for several years. Straight body and good door fit. This Silver Wraith with its handsome Hooper body is not to be overlooked.Coachwork By HooperChassis: BLW47 Price: $29,950

1954 Rolls-Royce Silver Wraith is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $29950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Silver Wraith Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1954 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad

29950 $

Information om säljaren

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Silver Wraith

$ £

People who viewed this Rolls-Royce Silver Wraith also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce Silver Wraith
49500 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
59000 $
Nashville
Rolls-Royce Silver Wraith
36500 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
79500 $
Astoria
Rolls-Royce Silver Wraith
69500 $
Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Kaiser Darrin
89500$
Astoria
Rolls-Royce 20/25
67500$
Astoria
Rolls-Royce 20 hp
36500$
Astoria
Bentley S1
395000$
Astoria
Ford Thunderbird
17950$
Astoria
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.