Advertise for Free
Advertise for Free

Triumph Dolomite Dolomite Sprint 16V 1973

Allmän beskrivning : TRIUMPH Dolomite Sprint 16V
Bj. 1973, Spanienimport in selten gutem
Karosseriezustand, 500km nach Restauration,
Motor revidiert, viele Neuteile,
Gesamtlaufleistung 42.000km, Tüv+H

1973 Triumph Dolomite Dolomite Sprint 16V is listed till salu on ClassicDigest in Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal by Christoph Dorscheid Sportwagen GmbH for €26500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : Dolomite Modellversion : Dolomite Sprint 16V Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Läge : Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal Fordon Registrering : Odefinierad

26500 €

Information om säljaren

Christoph Dorscheid Sportwagen GmbH

Christoph Dorscheid Sportwagen GmbH
+49 (0)6897 505989509
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Triumph Dolomite

$ £

People who viewed this Triumph Dolomite also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest

Triumph Dolomite
69950 €
Waalwijk
Triumph Dolomite
11750 €
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
Triumph Dolomite
11800 €
Via Traversa della Vergine 20 51100 Pistoia - PT, Italy
Triumph Dolomite
6500 €
Bremer Str.33 ( Ecke Stelljesdamm )DE-27442 Karlshöfen

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz 500SL r129
19500€
Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal
BMW 1600-2
59000€
Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal
Autobianchi Bianchina
8800€
Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal
Jaguar S-Type
22800€
Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal
Triumph TR6
32500€
Beethovenstrasse 4DE-66299 Friedrichsthal
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.

Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.

En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.

Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.

Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.

Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.

Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.

Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.