Vauxhall 14-6 80 Open Tourer 1930
Allmän beskrivning :
Der Vauxhall T 80 ( 20 – 60 H.P. ) ist ein typischer Vertreter der besonders in England beliebten offenen 4 sitzigen Tourenwagen.Mit seinem 6 – Zylinder Motor ( 20 Steuer PS und 60 BHP ) galt er als sehr leistungsstark und luxuriös ( Siehe das Bild mit dem Prince of Wales im Fond ). Nach der kurz zuvor erfolgten Übernahme von Vauxhall durch General Motors gab es die Finanzkraft für eine Preisreduktion. Es war dann der einzige Open Tourer, der für unter 1.000 Pound Sterling zu haben war. Das Angebot an Karosserievarianten, hergestellt durch verschieden Karosseriers, war groß. Die Open Tourer Karosserien wurden mehrheitlich bei dem Coach-Builder “ Princton“ hergestellt. Es gab aber auch Ausführungen der Fa.“ Grosvenor“ und von Anderen. Vauxhall lieferte lediglich “ Rolling Chassis“, wie es zu der Zeit üblich war. Bitte beachten sie die V-Form der Windschutzscheibe und das Holz im Boat-style. Eine Plakette deutet auf den ausliefernden Händler “ St. Lucas Garage, W. T. Baggs “ in Cheltenham hin. Fahrgestell Nummer 2014 und Motornummer 2018 entsprechen der Auslieferung. Dieses Fahrzeug ist sehr authentisch und sachkundig und in den Details liebevoll restauriert worden. Es hat seine Zuverlässigkeit in vielen Touren belegt. Das aus dem Jahr 2016 stammende Gutachten hat etwas optimistisch die Note “ 1 “ bestätigt.Der internationale FIVA -Pass sowie der deutsche DEUVET – Ausweis liegen vor. Auch gibt es das originale “ Instruction Book „, Wagenheber, Werkzeuge und zeitgenössisches Zubehör.Mit diesem Fahrzeug sind Sie sicher auf fast allen Veranstaltungen gern gesehen. Sie können ihn aber auch einfach für genussvolles “ Auto – Wandern “ einsetzen.
Motor s Ltd.
Erstzulassung 1930
Fahrgest.-Nr. 2114
Motor 6 Reihe
Hubraum 3.317 ccm
Leistung 44 kW/60 PS
Motor-Nr. 2118
https://www.pyritz-classics.de/fahrzeuge/vauxhall-t-80-open-tourer/
1930 Vauxhall 14-6 80 Open Tourer is listed såld on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €135000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Vauxhall Modell : 14-6 Modellversion : 80 Open Tourer Motorvolym : 3.3 Årsmodell : 1930 Läge : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 280SL w107
129500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Corvette C1
117500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Jaguar E-type
65000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Ford Mustang
119000€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
67500€
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
om Vauxhall
Historien om Vauxhall Motors, en brittisk biltillverkare, är en rik väv som sträcker sig över mer än ett sekel som involverar innovation, samarbeten och övergångar.Tidiga år: Vauxhall grundades 1857 i Vauxhall, London, som ursprungligen producerade pumpar och marina motorer. 1903 vågade de sig in i biltillverkning och skapade sin första bil, Vauxhall 6HP. Varumärket fick ett rykte för att producera pålitliga fordon.
Förvärv av General Motors (GM): 1925 förvärvades Vauxhall av General Motors (GM), vilket påverkade dess bana i flera decennier. Detta partnerskap förde tekniska framsteg och utvidgade Vauxhalls marknad.
Äkta Vauxhall -modeller: Under de tidigare åren av Vauxhalls historia, särskilt före samarbetet med Opel, producerade Vauxhall bilar som var unika utvecklade av företaget. Dessa fordon, såsom Vauxhall Victor, Viva och Cresta, designades och konstruerades av Vauxhall oberoende av Opel.
Badge-konstruerade Opels: När Vauxhall kom under ägandet av General Motors (GM) i mitten av 1900-talet blev det en del av ett nätverk av GM-ägda varumärken som inkluderade Opel i Tyskland. Detta ledde till utövandet av Badge Engineering, där vissa Opel -modeller omklassificerades och såldes som Vauxhalls i Storbritannien och vice versa.
Till exempel hade modeller som Vauxhall Carlton och Cavalier sina motsvarigheter i Opel -serien, till exempel Opel Omega och Ascona. Dessa bilar var i huvudsak samma fordon med mindre kosmetiska skillnader och marknadsfördes under olika märken för specifika marknader.
Denna strategi gjorde det möjligt för GM att effektivisera produktions- och utvecklingskostnader genom att dela plattformar och tekniker över marknader och därmed skapa bilar som var ekonomiskt genomförbara för olika regioner samtidigt som man behåller en utmärkelse av distinkt varumärke.
Upplevda skillnader: Medan många av dessa märken-konstruerade modeller delade mycket av deras teknik, komponenter och teknik, fanns det uppfattningar bland vissa konsumenter och kritiker som Opel-badged bilar kan ha varit något mer förfinade eller bättre utrustade jämfört med deras vauxhall-motsvarigheter. Men denna uppfattning var inte universell och kanske inte har varit sant för alla modeller.